SPWM型变频器的主电路，单项SPWM与三相SPWM的控制原理

pWM的全称是pulseWidthModulaTIon（脉冲宽度调制），它是通过改变输出方波的占空比来改变等效的输出电压。广泛地用于电动机调速和阀门控制，比如电动车电机调速就是使用这种方式。所谓SpWM，就是在pWM的基础上改变了调制脉冲方式，脉冲宽度时间占空比按正弦规律排列，这样输出波形经过适当的滤波可以做到正弦波输出。它广泛地用于直流交流逆变器等，比如高级一些的UpS就是一个例子。三相SpWM是使用SpWM模拟市电的三相输出，在变频器领域被广泛的采用。

SpWM型变频器的主电路

使用单相电源和三相电源的SpWM型变频器主电路分别如图1和图2所示。

图2中为了限制泵升电压，在电路中的直流侧并联了电阻R0和可控晶体管V0，当泵升电压超过一定数值时，使V0导通，让R0消耗掉多余的电能。

单项SpWM与三相SpWM的控制原理

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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单项SpWM控制原理

图1是采用电力晶体管作为开关器件的电压型单相桥式逆变电路。

控制V4或V3通断的方法如图2所示。

图1所示的单相桥式逆变电路采用双极性控制方式时的波形如图3所示。

三相SpWM控制原理

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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在pWM型逆变电路中，使用最多的是图1（a）所示的三相桥式逆变电路，其控制方式一般都采用双极性方式。U、V和W三相的pWM控制通常公用一个三角波载波uc，三相调制信号urU、urV?和urW的相位依次相差120。U、V和W各相功率开关器件的控制规律相同，现以U相为例来说明。当urU》uc时，给上桥臂晶体管V1以导通信号，给下桥臂晶体管V4以关断信号，则U相相对于直流电源假想中点N的输出电压uUN=Ud/2。当urU《uc时，给V4以导通信号，给V1以关断信号，则uUN=Ud／2。

V1和V4的驱动信号始终是互补的。当给V1（V4）加导通信号时，可能是V1（V4）导通，也可能二极管VD1（VD4）续流导通，这要由感性负载中原来电流的方向和大小来决定，和单相桥式逆变电路双极性SpWM控制时的情况相同。V相和W相的控制方式和U相相同。uUN、uVN和uWN的波形如图1（b）所示。可以看出，这些波形都只有Ud/2两种电平。像这种逆变电路相电压（uUN、uVN和?uWN）只能输出两种电平的三相桥式电路无法实现单极性控制。

图中线电压uUV的波形可由uUN-uVN得出。可以看出，当臂1和6导通时，uUV=Ud，当臂3和4导通时，uUV=-Ud，当臂1和3或4和6导通时，uUV=0，因此逆变器输出线电压由+Ud、-Ud和零三种电平构成。