锂离子电池/铅酸电池/燃料动力电池 谁更堪大用？

新能源早已确立了电动作为主流发展方向，但是在电池的选择上，却有很多不同的标准。锂离子电池，燃料动力电池，铅酸电池都是市面上被广泛使用，究竟哪种前景更明朗，更加有卖相，一时间业界也争得七荤八素。

在小编看来，三种电池都各有特点，虽然相对而然铅酸电池出现的时间最早，也早早就给套上了淘汰的帽子，但是凭借极低的成本和更加成熟的技术依然占据了市场一角。

所以小编给大家科普一下，看看哪种电池更能代表新能源未来的发展方向。

锂离子电池太子等着登基

锂离子电池严格意义上说不是新能源，甚至连能源也算不上，因为锂离子电池不像化学电池。化学电池本身就是能源，靠电池里的化学反应来出现电流，反应完了，电池的寿命也就结束了。

锂离子电池并非能源，但可以使得新能源变成可能。比如太阳能，只是白天有，就可以用电池储存下来，夜晚用。风能则因风量不定，电负荷也随之起伏。当风力大的时候发的电比较多，但不一定能用完，就可以储存下来，待风小的时候用。

在我国制造2025里面，政府层面首次将锂离子电池作为新能源写进报告中，也就是传说中的动力锂离子电池。

在我国制造2025里面，动力锂电池的能量密度目标是350瓦时/公斤，对应配套的新能源汽车的数量到2020年时预计要100万辆，到2030年时预计200万辆。其背后的重要原因就是把动力锂电池与新能源革命联系在一起，这给动力锂电池产业供应了极大的发展前景。

那么什么是动力锂离子电池呢，度娘的解释是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，当前可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。其中锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可极大的可满足消费类需求，至此，锂离子电池逐渐被人们所重视。

随着新能源汽车销量逐年上升，关于锂离子电池的需求量也在不断扩张。以2014年数据为例，按照锂离子电池展动力锂电池20%的渗透率来计算，锂离子电池市场规模约为1.50万组，按照每组动力锂离子电池均价为5万元，市场总额约为7.48亿元。作为核心部件的锂离子电池迎来发展的大好良机，同时迎来了产业发展瓶颈。

而且锂离子电池公司面对上游原材料不足、成本迅速上升的困境。锂离子电池原材料中最重要的碳酸锂，遭到市场炒作，使得价格迅速上游，半年内涨幅达到两倍。碳酸锂在锂离子电池的原材料成本占比中超过了50%的比例，因此碳酸锂价格半年内飙升两倍，锂离子电池总成本就相应上涨20%。

上游原材料供应不足，以及新能源汽车发展加大了市场需求量，导致了锂离子电池价格出现上扬，除此之外，人为因素同样不可忽视，市场专业投机力量介入，机构抱团乘机炒作，使得锂离子电池现货大涨。

尽管上涨幅度过快过大，但锂离子电池的发展前景依然被看好，尤其是今年国内新能源汽车保持快速发展，锂离子电池需求仍可能处于供不应求的状态，国内的锂离子电池公司将继续致力于扩产工作。

预计到2017年锂离子电池行业市场达到2300亿元左右，到2020年行业市场规模将达到6000亿元左右，锂离子电池行业市场仍有较大的上涨空间，未来前景乐观。