动力电池国标编码规则2017版【钜大锂电】

动力蓄电池编码由一组具备特定信息含义的数字和英文字母构成，能够表示动力蓄电池主要属性并具有唯一性。编码对象为电池包、模块、单体及梯级利用的电池包、模块、单体，且其编码间具有对应关系。

汽车动力蓄电池24位编码.png

动力蓄电池编码

汽车动力蓄电池24位编码

如上图所示主要包括

厂商代码：标识各个生产企业

产品类型：分为单体、系统和电池包三个层级

电池类型：镍氢/磷酸铁锂/锰酸锂/钴酸锂/三元/钛酸锂/其他

规格代号：电池生产企业的型号

扩展代码：自定义

生产日期：标识生产时间

序列号：电池包号

动力电池编码标识选择一维码或二维码形式均可，应使用耐磨损、耐腐蚀的介质承载，保持字迹清楚、坚固耐久，并固定在便于识读、不易变形、不易磨损的位置，且不易替换。

拓展：

2017年7月12日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准312项国家标准，其中电动汽车用动力电池相关标准3项，分别为GB/T 34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》、GB/T 34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》，3项标准将于2018年2月1日起实施。

关于《汽车动力蓄电池编码规则》，之前国内外没有统一的汽车用动力电池编码的标准，在进行动力电池生产管理、维护和溯源、电动汽车关键参数监控以及动力电池回收利用等工作时，电池信息的可追溯性和唯一性一直是动力电池行业的盲区，导致整车生产企业或政府主管部门无法进行有效管理，因此迫切需要统一的电池编码规则进行支撑。《中国电动汽车标准化工作路线图》曾将“电动汽车用动力电池规格尺寸及命名规则”的优先级确定为“紧急”，因此该项标准的迫切性和重要性不言而喻。

2016年10月，工信部公示《汽车用动力电池编码标准》（征求意见稿）。征求意见稿显示，该标准规定了汽车用动力电池编码的基本原则、编码对象、代码结构和数据载体。该标准适用于汽车用动力电池产品生产、销售、使用、维护、回收、梯级利用、再生利用等全生命周期的溯源与管理。

在征求意见稿中，汽车用动力电池编码标准的基本原则是：应具有唯一性、稳定性、可扩展性、可追溯性、可兼容性的原则，适用于汽车用动力电池的生产、销售、使用、维护、回收、梯级利用、再生利用等环节。动力电池编码代码结构包括两部分，第一部分为设计信息，第二部分为生产信息。