现代电动汽车的研究及其分类

高功率电池主要应用于电动汽车、电动工具等领域。近年来混合动力电动汽车的快速发展与产业化应用，加速了高功率动力电池的研究与开发进程。
现代电动汽车的研究主要从20世纪70年代的能源危机开始，其不依赖石油资源、污染小和动力源可灵活配置的突出优点，使其重新成为当代汽车科技研究的热点。相对于内燃机汽车，电动汽车最主要的改进是动力系统由发动机向电动机的过渡，因此作为核心部件动力系统中的蓄电池和燃料电池性能的优劣直接决定了电动汽车的性能。从电动汽车一百多年发展的历程可以看出，电动汽车的开发几乎都是围绕其核心动力源的开发进程而展开的，图3.1为现代电动汽车发展的分类情况。
依据上述分类，现代电动汽车不仅包括以电池(B)为唯一动力源的纯电动汽车(BEV)，还包括混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。车型发展从上至下，从完全依赖于汽油的传统内燃机(ICE)汽车，逐步过渡到以油一电作为混合动力的混合动力电动汽车，最后过渡到纯电动方式，即以纯蓄电池或燃料电池一蓄电池为动力的电-电混合动力汽车，或纯燃料电池电动汽车。(油-电或电-电)混合动力电动汽车是当前现有技术水平下解决节油和环保等矛盾的最佳途径，主要动力源有动力电池、内燃机和燃料电池。