印度储能电池装机情况分析

随着社会的进步，科技的发展，人们对能源的需求越来越大，而现有的能源有限，要人们不断发展新能源，而太阳能就是一个不错的选择，人们开始大力发展太阳能能发电。印度储能行业联盟(IESA)近日公布《印度储能市场报告2019》预计，到2026年，印度储能市场的年复合上升率将达到6.1%，届时，印度储能累计装机量将达到64.5吉瓦时。

据了解，该报告以2018年为基准年，对2019?2026年间印度的电网侧储能、用户侧储能、动力锂电池等市场的发展情况进行了分析、预测。

报告认为，到2026年，印度储能累计装机量将达64.5吉瓦时，较2018年的24.4吉瓦时上升近2倍。从应用领域来看，这些新增储能设备将应用于新能源、电动汽车等领域。

能源新闻网站EnergyStrorage撰文称，印度2019年推出的变革移动电池储能国家计划和分期制造计划，是推动未来5年储能产业快速发展的重要因素。

据了解，上述计划意在扶持印度大型、具有出口竞争优势的吉瓦级电池制造公司发展，推动印度储能产业链实现本地化。计划显示，在2019?2020财年，印度将聚焦相关材料、配件大型厂的建设;2021?2022财年，将实现规模化集成电池制造。

IESA表示，上述两项计划均施行5年，在此期间，印度国家转型委员会、印度电力部、印度新能源和可再生能源部、印度科技部等政府相关部门也将为计划的制定、执行保驾护航。预计在计划的鼓励和支持下，未来2?3年，将有4?5家大型公司进入储能领域制造业，印度从事储能设备、电池组装的研发、生产、销售将达15家。

同时，报告显示，新能源及电动汽车等相关产业的发展也将带动储能产业的高速上升。

在新能源领域，印度在2019年重启了此前暂停的可再生能源+储能项目招标，其中，包括1.2吉瓦的太阳能发电项目和一个容量为3600兆瓦时的储能项目。

不过，虽然印度政府重启了可再生能源项目的招标工作，但市场仍为该类项目的发展感到担忧。据了解，此前印度的可再生能源+储能招标曾由于没有合适的融资投标而夭折。如今，虽然储能项目成本有大幅下降，但仍维持在高位，没有达到市场实际需求的成本。本次项目能否顺利进行，还未可知。

与新能源相比，储能电池在电动汽车领域的发展路线更为明朗。根据IESA的报告，2018年，印度电动汽车的总销量达36.59万辆，在政府相关政策的支持下，预计2019?2026年年平均上升率将维持在36%，市场规模逐步扩大。到2026年，印度动力锂电池累计装机量将达28吉瓦时，占当年总储能电池累计装机量的43.4%，较2018年的4.75吉瓦时上升近5倍。

IESA表示，在执行电动汽车产销推广计划(FAME)后，印度电动汽车市场高速发展。为了实现可再生能源发展目标，印度政府于2019年四月推出了FAME第二阶段计划。该计划将在未来3年，在电动汽车领域投入1000亿卢比，支持动力锂电池配套技术的研究与开发。同时，多邦政府也将推出各种政策以加快电动汽车的部署。相信再过几年到几十年，当人类利用太阳能的技术很成熟的时候，这样就有了无穷尽的能源供给社会的使用，再当下就要研究者更加努力研究新技术。