新电动汽车电池究竟是要先充电后放电，你了解吗？

不了解大家是否有这样的习惯，在买了带电的东西之后，使用之前会先放电，然后再进行十二小时的充电，其具有原因在于很多人认为，先放干净电之后充电，能够充更多的电，电容量也会变大，但是在使用电动汽车电池过程中，却恰恰相反，要先充电后放电，那么，为何电动汽车电池初次使用的时候要先充电后放电呢？

据悉，电池从生产到出厂，再到经销商的手上，再到消费者装车使用，这个过程稍微耽误一点时间，到消费者使用的时候大概已经出厂一到两个月的时间了，在这段时间里，厂家会给电池充满电，然后放置，在放置过程中，电池会自己放电，消耗部分的能量，放置的时间越长，最终的电量越低，直到最后形成虚电，也就是看起来像是有电，但是实际上已经没有电量了。

在这种情况下使用，必然会出现两种情况，一种是很多消费者认为电容量不大，用一会就没有了，另一种则是过度放电，对电动汽车电池造成伤害。

电动汽车电池使用初期先充电，除了有以上原因之外，还因为有几个好处：

第一、保养好一点，更容易延长寿命

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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任何家庭或个人买了电动汽车之后都希望电动汽车能长久使用，但是因为各种因素会导致电池使用寿命缩短，关于这一点，电池厂家建议最好保养好一点，这样不仅能延长寿命，还能节省开支。

第二、续航能力好

良好的电动汽车电池续航能力都是不错的，能给用户带来极大的便利，尤其是一些高质量的电动汽车电池，续航能力通常都很高，也很好，使用起来更方便。试想一下，一个能轻松载你到更远地方的电动汽车电池，一个只能到比较近地方的电动汽车电池，你更喜欢哪个呢？不用说，肯定是前者。

现在，市场上有很多电动汽车电池，不同品牌的电池有不同的优点，无论是哪一种，都希望是最好的，而他们在某些方面也是相同的，比如新电池使用前充电这一点，各个品牌通用。