钜大LARGE | 点击量：991次 | 2021年05月24日
电动自行车领域的电池替代铅酸电池＂换电模式＂已开启
电动自行车领域的锂离子电池替代铅酸电池“换电模式”已开启。电动自行车新国标执行在即，锂离子电池关于铅酸电池的替代潮也愈演愈烈，，随着电动自行车换电模式商业模式的成熟落地，锂离子电池配比按照1：1.5的市场需求投放，这一比例也将带动这一领域锂离子电池需求的复合式上升，电动自行车领域的锂离子电池替代铅酸电池“换电模式”以开启。
国产锂电自行车发展概况
统计数据显示，目前国内电动自行车的市场保有量超过2亿辆，并每年呈现3000多万辆的上升态势，按照一辆车平均用电量0.6KWh估算，3000万辆*0.6KWh=18GWh。换电模式的兴起也将带动锂离子电池在这一细分产业链领域的顺势上升。
实际上，“换电风口”已经触动了资本的敏锐嗅觉。今年三月，新能源两轮车出行服务商易骑换电宣布已完成由腾讯领投、凯辉能源基金等跟投的B轮数亿元人民币融资。除了易骑换电之外，包括e换电、哈喽换电等多家两轮车换电服务商也获得了大额融资。
电动自行车行业，未来的三至五年内，国家希望将锂离子电池的使用比例从2.5%提高到20%左右。锂电动自行车有望成为锂离子电池需求一个重要上升点。而在不久的未来，锂离子电池产业替代的发力点还将着眼于新能源汽车。预计新能源汽车将拉动锂电材料需求数十倍以上的上升。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
“换电模式”已开启
当前，锂电公司正在凭借各自在电动自行车领域的市场沉淀、技术优势、商业模式、资源实力、售后服务等方面的突出优势，开启“换电模式”的抢滩之路。
星恒电源相关负责人表示，公司推出的智能换电新模式，只需30秒时间即可让用户获得满格能量。星恒专注于电动汽车锂离子电池高端应用市场，在电动自行车领域同样定位高端，目前公司在全球电动自行车锂离子电池累计配套800万组。
远东福斯特总经理蔡栋表示，在乘用车领域建立好不错的客户口碑之后，公司正开拓更加有潜力的电动自行车市场，这关于圆柱电池公司来说，是绝不亚于电动汽车的一块大蛋糕，尤其是在新国标背景下，该领域将全面推动锂电替代铅酸。
从诸多锂电公司的发力布局来看，电动自行车锂电市场“换电模式”已经开启。
“换电模式”的优点
1、传统充电模式，使用者必须花费1小时甚至更长时间，而采用“换电模式”后，10秒轻松换电，电动汽车可继续上路行驶。
2、不用担心电池寿命问题，在换电模式中，只要无人为损坏和进水，就可实现无限换电。
3、关于电动汽车骑行者而言，换电模式供应了电动出行中的另一个方法，便捷的换电，使工作生活更加有效率。
实际上“换电”成为新的资本风口。在“换电”模式中，最为核心的自然是电池本身。无疑，随着电动自行车新国标的正式执行，锂电替代铅酸电池，各城市开始逐步接纳换电模式，换电市场必将迎来几何式上升，“换电”也将成为电动汽车智能化升级的重要方式。
