电动汽车跑不远，不一定是电池原因，罪魁祸首可能是这几个

由于很多电动汽车用户对电动汽车整车认识不足，一旦发生续行里程减短，或者跑路有气无力时，便会简单地认为是电池出现了问题。有些用户甚至还会大吵大闹，非要更换电池，任凭做维修的师傅怎么解释都不听，事实上，电动汽车跑不动，还有很多原由。

1、充电器问题。今朝很多杂牌充电器厂家为了降低成本，用的线路板以及内部电子元件质量差，容易造成损坏且充电电压或偏高或偏低，使用这样的充电器必然影响了电池耐用度和里程数！请选择知名度的充电器厂家，充电器是电池的好搭档，呵护电池，从充电开始…

2、控制器坏了！电动汽车控制器可是掌握着电动汽车的“行驶大权”，电动汽车控制器参数漂移、电动汽车充电器充电参数漂移等都会影响电池行驶公里数，出现问题一定要及时处理。

3、充电器，市场上许多充电器为了降低成本，采用次品元器件，参数不稳定，不是充不满就是过饱和，影响充电，造成电池提前报废。

4、胎压不足。也就是轮胎没气儿了，扁了。这个大家都能明白。电动汽车气压一般在300-400kpa之间，气压低，轮胎受力面积大，就会消耗更多的电源，跑不动，也跑不远。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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充电时间一定要控制在8小时之内。为何这么说呢？

当外界气温升高到35-38度时，电动汽车在充电过程中将萌生超过40的高温，充电器热效应失控。容易充不满，不变绿灯，但是不管变不变灯，千万不要超过8小时，以免电池被冲鼓。另外要留意的一点是，不要把充电器放在车上被掩盖，以免引起火灾。

关于很多用户来讲，尤其是新电动汽车，假如行驶里程达不到自身要求的话往往归咎于电瓶质量不好或电动汽车质量问题，而恰恰忽视了使用环境对电动汽车行驶里程的影响这一紧要因素。电瓶问题重要是体今朝使用环境不变的情况下，行驶里程较往日有大幅度的缩短，顾客应当以这一相关经验标准作为参考，对真正出现问题的电池及时发觉。