日产计划削减电池生产 电动汽车战略或反转

北京时间九月十五日下午消息，熟悉内情的消息人士透露，日产汽车CEO卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）正准备削减电池生产，日产公司在电动汽车方面的战略出现反转。

两位消息人士透露，日产的这一计划将面对公司内部的顽强抵制。日产将逐步淘汰在美国和英国厂的电池生产，并削减在日本本土厂下一代电池的生产。

日产将跟随雷诺，从韩国LG化学采购廉价的电池以装备一些未来的汽车，其中包括在我国生产的车型。

一位不愿意透露姓名的高管表示：“我们的目标是成为电池制造领域的佼佼者，但我们在实现这一目标上缺少要的竞争力。在性价比方面，我们与LG的差距有6个月到一年的时间。”

消息人士称，在“削减电池生产”方法通过持有公司43.4%股权的雷诺汽车的严格审查后，日产公司将于下月针对旗下位于英格兰东北部森德兰和美国田纳西州土麦那的两家电池厂做出最后决定。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

点击详情

另一位消息人士指出：“雷诺当然更喜欢从韩国LG化学采购廉价电池，而日产汽车的工程师们则明显倾向于自己生产。”

雷诺-日产女发言人瑞秋-康拉德称：“雷诺-日产一定致力于执行行业领先的电动汽车计划，目前没有计划减少对电池的投资。在调整电池来源上，我们还没有做出任何决定。”康拉德还补充道，雷诺-日常既没有确认也没有否认相关评论。

但日产汽车确实在首席执行官戈恩的支持下与合作伙伴NEC就“调整为双来源”展开磋商。目前日产汽车旗下电动汽车的电池全部由自己生产。