锂电池将代替铅酸电池?

2018年，随着新国标即将出台和环保整治力度加大，传统的整车生产企业受到冲击，产品线也面临调整。新形势下，不少经销商感叹，生意不在像前些年一样好做。那么，电动车行业有没有新的突破口呢?有，锂电池就是电动车行业新风口。

一、新国标的政策导向，催化了锂电市场爆发

新国标要求整车重量含电池不大于55公斤，而电动车车架等部品在短期内重量难以有较大改变，如果采用新材料成本太高。锂电池的重量仅为同型号的铅酸电池的五分之一左右，可以大大减轻整车重量，将是国标车的最佳选择。

二、消费需求升级，催生整车轻量化设计

随着我国城市化进程的加速，两轮电动车用户结构也发生了一些变化，80、90后用户比重大幅攀升。长里程、大体量的电动车需求减少，逐步转向设计轻量化、造型个性化的轻便城市车型。除了整车采用小巧设计外，电池也多采用锂电。

三、锂电池技术突破，大规模应用成为可能

一直以来，锂电池因为价格太贵，被视作鸡肋。但随着锂电池原材料价格的大幅下降，锂电池生产技术水平的提升，预计两年以后，锂电池成本将下降40%，并大范围普及。目前天能、超威、旭派都已进军锂电行业，专业的锂电池企业巨理美等也在快速崛起，锂电池降价指日可期。

四、行业一线品牌早已开始布局

两轮电动车领域，小牛的成功无疑验证了锂电车的强劲需求，而一线品牌爱玛、雅迪在2018年也纷纷推出了多款轻便锂电车。三轮领域，金彭和宗申都已经推出锂电三轮车。行业巨头的动作，往往预示着整个行业的发展方向。

综上，锂电池有着广阔的应用场景和市场需求，更顺应了国家政策之“天时”。如果说2017年只是初现苗头，那么2018年将会是锂电池爆发元年。