这一新能源将取代未来汽车电池成为新一代‘电黄金’

石墨烯，由英国两位科学家盖姆和康斯坦通过从高定向热解石墨中剥离出石墨片，通过将薄片的两面粘在一种特殊的胶带上，在撕开胶带把石墨片一分为二。然后不断地这样操作，最终使薄片越来越薄，得到一层碳原子构成的薄片，这就是我们口中所说的石墨烯。石墨烯被研究者和各大媒体誉为“新材料之王”，是人类已知强度高、韧性好、重量轻、透光率高、导电性佳的新型纳米材料。集万千光芒于一身的石墨烯聚合电池，有着比能量高、充电速率快等优点，正好是当今电动汽车的痛点所在。

目前，在世界范围内，新能源汽车已经成为大势所趋，全世界各国政策都是大力支持，并且，很多国家甚至都已经制定了传统燃油车退市的时间表，可以说，在未来一段时间内，新能源车或将全面取代传统燃油车。而新能源车当中，各国尤以发展纯电动车为主要方向。通过研究发现，一个石墨烯电池的比能量超过600wh/kg，其储存的电量是所有市场上其它电池产品的三倍还多，而且充电迅速，十分钟以内就能快速充满，除此之外，石墨烯使用寿命比传统氢化电池使用寿命长好几倍，质量轻便。

现在市场上电动小汽车用电池主要有两种两种:一种是由几千节18650电池串并的电池组，这种一般是纯电动小汽车;另一种是由若干个动力电池，一般是方形状串并的电池组，这种一般用混合动力小汽车。电动客车一般是动力电池与超级电容组合。现在的三元锂电充电时间长，衰减周期短，一般充放电几千次就不适合汽车使用就要换电池。超级电容可以极速充放电，充电时间几秒到几分，几乎没有衰减，汽车用到报废都没问题，但体积过大，贮电量少，一般用于电动公交车上。石墨烯电池基本上可以解决以上两种问题，不过由于技术和量产问题，单位成本超高，现在还没有普及，不过相信在不久的将来，随着科技的发展和成本的降低，石墨烯完全可以代替现在应用的电池。