钜大LARGE | 点击量：955次 | 2019年06月12日
拆开被烧毁的特斯拉，密密麻麻的5号电池露出
新能源在我们的认知当中已经不是一个新鲜的事物了。大家也都明白它的出现是为了缓解环境和石油资源的压力，再假以时日技术成熟的时候它将代替燃油车为我们提供代步服务，但如今许多的新能源车企都是不成熟的，在这个领域当中特斯拉可谓是大佬的存在了，一直以来他出色的续航能力都是值得车主认可的，但最近却总是传出特斯拉自燃的事件让新能源车主感到岌岌可危。
对于特斯拉而言它的关键内涵就是电池技术，其使用的松下18650型号的电池性能不是特别稳定，这对于很多车主来说都存在着安全隐患，特别是发生碰撞时只要其中一节电池出现问题，那么爆炸就是极易发生的。
特斯拉之所以选择这样的电池也是无奈之举，因为这样的电池本身有非常大的密度，在同等体积的情况下能够存储更多的电量，也能够实现最低成本造车还拥有着非常高的续航能力。这种像极了5号电池的锂电池特斯拉在车子上采用了7104节，这就是整辆车的最基础动力。
对于这样的电池而言承载它们的电池板就显得尤其重要，它是采用并联的方式而组成，但如果一旦其中一块出现了任何问题，就会影响到其他电力的发挥。拆开自燃的特斯拉，7千多节5号电池映入眼帘！网友：这也叫技术？拆开一辆自燃过的特斯拉之后，我们会发现其电池遍布的非常密集，这也是他在重压之下产生爆炸的最终原因。
看到这里边有车主表示所谓的新能源神话特斯拉，不过就是用了一些投机取巧的续航里程假象而已。拆开被烧毁的特斯拉，密密麻麻的5号电池漏出，网友：投机取巧！虽然它给我们提供了更加强劲的动力，但是却制造了许多安全隐患与麻烦着用的低成本，造车方式不应该是为大家所提倡的。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
但我们不可否认的是特斯拉确实拥有着现在最先进的新能源电池技术。跟许多国企比起来他确实有着更加厉害的续航能力。希望在国产新能源的安全和特斯拉的续航之间能有一个充分的融合，为广大车主造出更加完美的车，不知道大家对于这一问题是怎样看待的呢？你认为特斯拉这样的电池技术究竟是好还是坏呢？
