锂电池寿命,新能源汽车锂电池使用寿命多长

锂电池寿命，新能源汽车锂电池使用寿命多长？一般来说，锂电池的寿命在电池做成成品的那一刻就已经决定了，电池的寿命是由其材料和结构的专一特性决定的，仅仅根据材料和结构来计算出的电池寿命称为理论寿命，但工作中的锂电池往往表现为实际寿命，一般会少于理论寿命。实际寿命达不到理论寿命的程度是由容量的非工作损耗造成的。

锂电池的寿命有多长?

锂电池寿命是不按年数来算，而是按周期来算的。现在手机都采用是锂电池，大部分锂电池循环次数一般在500次左右，就是说从0-100为一次循环（周期满100为一次循环），当到500次后手机电池就已经衰弱，电池内阻变大，内部的化学元素活性降低，进入快速消耗阶段。

动力锂离子电池寿命可达2000次循环，锂电池的寿命一般按照充电次数表示的，具体使用年限，需要看使用习惯和环境。

锂电池的使用寿命都只在两到三年，锂电池一般能够充放300-500次。锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

相信绝大部分消费者都听说过，锂电池的寿命是“500次”，500次充放电，超过这个次数，电池就“寿终正寝”了，许多朋友为了能够延长电池的寿命，每次都在电池电量完全耗尽时才进行充电，这样对电池的寿命真的有延长作用吗？答案是否定的。锂电池的寿命是“500次”，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。

锂电的寿命一般为300～500个充电周期。假设一次完全放电提供的电量为Q，如不考虑每个充电周期以后电量的减少，则锂电在其寿命内总共可以提供或为其补充300Q-500Q的电力。对于电池寿命，普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年，平均可以达到8年。不过以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命大约只有3-5年。

新能源汽车锂电池使用寿命多长？

首先需要明确的是，对于新能源汽车动力电池的使用寿命，一般不是用时间来衡量，而是循环使用次数。既然是一个循环，肯定是有不同的起充点和终止充电时的电量点。如果是深度充放，即0-100%的循环，此时就会得到一个实验数据。一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右，而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。

对于新能源汽车锂电池来说，它的寿命主要是以电池充满放的循环次数来计算循环寿命，一般来说锂电池的使用寿命大概只有6到10年左右的时间。从理论上来讲，三元锂电池一般能有2000次充放电循环，不过如果长时间大电流放电，或者经常亏电，那电池的使用寿命将会骤减。

综合实际用车情况来看，如果电池只能进行1000次充放电循环，就说明三元锂电池已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来里程的一半。而目前认为电池寿命终止的标称容为70%；由于电池衰减不可以逆，唯一能做的就只有换电池。

按照目前锂电池的技术水平，如果使用得当，在电动汽车上起码可以使用5年以上了。如果是储能领域，三天一次完全充放电的情况下，十年左右基本没什么问题。

人有生老病死，锂电池有产用衰废，锂电池总归是有无法再次用而不得不报废的，人们把这种现象称为锂电池寿命。

不同类型的锂离子电池它们天然寿命（即理论上的充放电周期）并不一致，锂电池实际能使用多少年，与锂电池的正确使用方法紧密关联，除了规定的放电深度（即防过放）及防过充之外，还有一些因素会影响锂电池的使用寿命，如电流和电压的大小、环境的冷暖、闲置时的电量保持等。

总结：电动汽车电池寿命较短，原因无外乎是工作环境影响和大规模充放电所致。三元锂电池的循环次数在500到1000次左右，磷酸铁锂电池在2000次左右；一般来讲，三元锂电池汽车的电池寿命达到6年，磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。