UPS电源定制,高速公路上要定制UPS不间断电源吗

UPS电源定制，高速公路上要定制UPS不间断电源吗？伴随着计算机技术的快速发展，在各个领域得到广泛应用，在此基础之上，衍生出UPS不间断电源。不同的行业，对UPS不间断电源的功能和作用要求有所不同，有些用户会结合自身实际需求定制UPS电源，满足自身需求。那高速公路上要定制UPS不间断电源吗？

UPS电源定制

通常国内的市电电压是220V或是380V，所以标准型的UPS主机输入输出电压为220V或380V，而有些特殊的设备所需的电压为110V的，因而UPS电源非标定制输入输出为110V的产品。另外为了满足不同行业的需求，UPS电源主机内可以非标定制增加隔离变压器、稳压器、防雷器等。

与UPS电源相关的非标定制还有包括电池箱、机箱、布线、软件等。电池箱非标定制可以定做特定尺寸以满足安装现场要求，合理利用空间；机箱非标定制可以定做颜色、板材、尺寸等来配合环境达到美观一致的目的。

高速公路上要定制UPS不间断电源

高速公路有很多都是地处偏远的地带，不得不采用农用电源。供电条件不好，如电压波动度福大、经常停电；环境条件不好，如山东内湿度大、温差大，特别是雷雨季节干扰大；技术力量薄弱，维修能力差。这就对直流UPS提出了严格要求，比如要求直流劣UPS能耐恶环境，具有无人值守的能力。除此之外，高速公路设计部门为了提高供电系统的可靠性，还在直流UPS定制前面增加了一级参数稳压器，而且一般都将稳压器和直流UPS定制做成一个包。

在高速公路中用量最大的应属收费系统，其次还有通信、数据处理、变电站和摄像监控等。收费系统的重要性很大，不能有一点疏忽。尤其是现在有的地方自动化程度很高、制度很严，有不少的收费站的栏杆不经过啥卡就不能抬起方形，如果因电源问题使刷卡机停止工作，就会导致车辆堵塞。如某高速公路段因电源系统故障热导致通知运行2小时，造成了重大损失。

电力系统的正常运行是高速公路机电系统甚至整个高速公路正常运行的基本保障。其中收费站：采用UPS电源的持续供电确保收费站的正常工作是保证道路通畅的重要环节。提出稳压器+UPS1+1并联供电解决方案，具体内容如下：

1、收费系统、通讯系统、监控系统为一级负荷中特别重要的负荷，除由两个电源供电外，尚应增设UPS电源保证供电的可靠性。

2、两路输入电源采用一路市电和就地柴油发电机，两路电源同时接入“互投柜”实现了先断后合自动切换功能。

3、市电输入端加装B级防雷，双电源输出端加装C级防雷保护。

4、输入配电柜、输出配电柜可根据实际需求合并成为一体柜。

5、UPS不间断电源采用1+1并机冗余方案。

6、UPS具备动态数据远程监控功能，对于突发事故，UPS必需能够远程紧急关闭。

7、UPS电源具备电池组智能管理功能，具备漏液检测能力。

8、后备电池组投资最优化，并同时提高机房的空间的利用率。

高速公路交流UPS不间断电源采用双变换在线式结构设计，输入端可做双回路供电；采用先进的IGBT高频正弦波脉宽调制设计，使UPS供电质量好、效率高、热损耗小、噪音低、体积小及寿命长；采用模组化设计，大幅度降低平均修护时间(MTTR)，使维护工作更简便，借由微处理器的数字化设计，简化复杂的模拟线路及大量减少零件数目，使系统更为安全可靠。整机还对散热结构做了优化，采用智能风扇控制技术，降低UPS噪音，缩小UPS安装空间需求。

总之高速公路上要定制UPS不间断电源是非常有必要的，客户可以根据实际情况原则选择是用在线式直流UPS还是交流式，又或者是便携式UPS等等。在线式直流UPS供电系统的可靠性必须非常高，可用性更要非常高，这就要求这个供电系统的设备质量不但要搞，而且当供电故障时，其维修时间要非常短。