21700锂电池引领业界潮流 继特斯拉之后听听亿纬锂能如何说？

惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称：“亿纬锂能”）8月18日接受相关机构调研后发布《投资者关系活动记录表》，公司副总经理、董秘兼财务负责人唐秋英女士就风起云涌站立在时代潮流中的21700电池做了详细阐述，她说：一个电池产品的诞生取决于其终端应用，21700是最适合于TeslaModel3的尺寸设计，在Model3的电池包结构上，21700电芯Pack的空间利用率是最高的，21700就是这样被反向开发出来了。由于Tesla在新能源汽车的领头地位，推动了21700的发展。

唐秋英介绍说：21700电池继承了18650电池制造中的可靠性和稳定性，具有高一致性、高能量密度、低成本控制、低内阻、快速充电、耐宽温度等多个亮点。21700在能量密度、快充性能、宽温性能、成本控制等方面有优势，这些是新能源车企首先要考虑的因素，对于新项目的车企，更多会愿意选择21700。

亿纬锂能是做产品研发，创新型公司，公司动力电池技术方向有：方形磷酸铁锂、圆柱三元（18650&21700）、软包叠片三元、方形三元，方形磷酸铁锂应用在客车上，圆柱三元应用在物流车及乘用车上，软包叠片三元和方形三元应用在乘用车上，各技术方都有其优势，应用在不同的领域。

当有调研者问“公司储能电池的进展情况？”时，唐秋英回答说：亿纬锂能加强了储能电池业务的布局，已建成了2个兆瓦时的智能微网储能系统以及交付了多个中小型储能系统，取得了能源管理服务的订单，实现了能源管理服务业务“零”的突破，公司的储能业务已在逐步启动中。

就亿纬锂能在动力电池方面的布局，唐秋英介绍说：8月底，公司将在惠州工厂投产1GWh三元软包叠片动力电池，主要面向乘用车市场。公司多款方形磷酸铁池产品系统能量密度达到115Wh/Kg以上，满足新能源客车中央财政补贴1.2倍要求，三元18650动力电池产品系统能量密度达到120Wh/Kg以上，满足新能源乘用车1.1倍（最高）补贴要求。

唐秋英认为，上游原材料价格有一定波动，公司通过生产工艺改进，降低产品材料成本；通过提升生产效率和产能，摊薄固定成本；通过产业链多方面合作，减少原材料价格波动带来的风险，实现产业链共赢。