动力电池快充“大拿”微宏动力如何炼成？

在动力电池快充技术的发展道路上，微宏动力系统(湖州)有限公司(下称“微宏动力”)从未停歇，最终奠定了其在快充领域的江湖“大佬”地位。

高工锂电了解到，微宏动力自成立以来秉持“快充电、长寿命、高安全”的研发目标，专注在快充动力电池领域不断创新，产品更迭换代快速：从第一代LpTO钛酸锂电池，到第二代LpCO多元复合锂电池，再到第三代MpCO锰酸锂电池，微宏动力在快充领域到市场份额不断提升。

2018年下半年，微宏动力将发布其新一代快充电池产品，聚焦新能源乘用车领域，这将为微宏动力进一步提升其市场份额提供坚强的后盾。

“截至目前，微宏动力的新能源汽车装机配套已超过21000台，运行在全球13个国家的150多个城市，累积安全运营里程超过19亿公里。”微宏动力市场总监宋寒对高工锂电表示，公司目前已经研发适用于纯电动出租车、乘用车的动力电池，接下来会重点开拓新能源乘用车市场，进一步提升微宏动力在动力电池领域的市场份额。

4月24日，2018高工锂电供应链巡回调研团走进微宏动力，看看这家动力电池快充技术的领导者是如何炼成的。

作为行业最具影响力的品牌活动之一，高工锂电供应链巡回调研活动已经走到第七届，今年巡回以华南站为起点，预计耗时2个月，跨越4大区域30+城市，走访国内50+主流动力电池企业。用脚步丈量产业发展，以实地走访感受行业脉搏。本次巡回获得奥瑞特、唯特高、镭煜科技、新龙浩、今天国际（300532）、泰克科技，易鸿智能等锂电企业赞助。

据悉，微宏动力在动力电池技术方面已经累计申请专利411件，授权专利140件，覆盖从电池四大材料、电池单体设计、电池制造工艺与设备到电池组的整个产品链,形成了全面的知识产权保护体系。

微宏动力拥有全球少有的高度垂直整合的研发和产业化体系，能够牢牢把控从电池材料、单体到成组技术全链条的研发、中试和生产，实现产业链高效运转，并且保障了产品的高品质。目前，微宏动力已在中国、美国、德国分别设立材料、电芯及产品研发机构。

在快充电池方面，微宏动力已经开发出了三代不同体系的产品。

其中，微宏动力发布的第三代MpCO改进型产品的电池单体比能量210Wh/Kg，在保持15-20分钟快充与长寿命能力的同时，更具成本优势，符合未来电动客车市场化竞争发展趋势；寿命方面，MpCO产品在快充条件下寿命大于7000次。

除了在材料体系上的创新以外，微宏在Pack设计过程中也一直坚持采用智能热控流体(STL)技术，最大限度地保证了锂电池的安全使用。

优质的产品和领先的快充技术，使得微宏动力获得了众多主机厂的青睐，动力电池装机量持续增长。

GGII统计数据显示，微宏动力位列2017年新能源客车电池装机总电量排名第8名，配套车企数量超20家。2018年第一季度，微宏动力晋升动力电池装机总电量排名第9位。

随着新能源汽车市场的出持续增长和新一代快充产品的量产发布，微宏动力的动力电池市场份额有望得到进一步提升，快充技术的“大佬”江湖地位得以巩固。

本文摘自：高工锂电网