新低锂电能否“救驾”？

　　受境外投行大幅沽空影响，比亚迪昨日早盘股价延续跌势，盘中创下13.51元历史新低。尽管尾盘收高，但近9个交易日以来比亚迪仍累计下跌逾15%。

　　有业内人士认为，锂离子电池是新能源汽车产业成败的关键，因此作为生产锂电池及新能源汽车的龙头，比亚迪的表现也会很大程度上影响整个锂电池板块表现。但实际上，锂电池上下游细分行业龙头甚至存在更大的投资机会。

　　尽管锂电池板块昨日最终多数以红盘报收，但个股涨幅均不明显。

　　作为一家锂电池隔膜生产企业的投资者，河北金力新能源材料科技有限公司总经理封志强对媒体记者分析称，以锂电池为中间品，其上下游行业在未来都会有较大机会，有较高提升空间，但现阶段来看，主要还是要把最基础的做好。未来锂电上游的四大主材行业投资机会应该更大。

　　而招商证券分析认为，锂电上游四大主材行业中，正极材料厂商已经出现行业盈利拐点；同时，作为关键材料的六氟磷酸锂及隔膜材料的国产化替代，也令该细分行业存在投资机会。国内六氟磷酸锂的龙头企业产能已跃居世界前列，隔膜行业在三季度后新建隔膜生产线也将陆续达产。

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　　对于锂电池隔膜的国产化替代，东方证券则认为，虽然面对产业国际转移的机会，国内掀起了一波锂电池隔膜投资的热潮，但实际出货量将远低于投产产能。

　　封志强也认为，锂电隔膜国产化替代是锂电行业的期盼，但仅凭资金也是不够的，还必须研究明白锂电池客户在应用中的技术要求、电池隔膜材料的性能要求、电池隔膜制成工艺要求以及与其他电池材料匹配电化学性能及安全要求。