日本各大车企联合建立回收EV电池机制 10月实施

据日本共同报道，日本丰田汽车等汽车厂家联合建立回收处理电动汽车(EV)及混合动力车(HV)废旧电池的机制，10月起开始运用。将在北海道、秋田、茨城、爱知、冈山、广岛、山口7个道县的企业设施进行再处理，推进高效处理随着EV和HV的普及而增加的废电池。

据日本时事通信社报道，日本汽车工业协会4日表示，日本各大汽车制造商将于10月份开始联合回收报废电动汽车(EV)等的锂离子电池。预计今后将加快推广EV等电动汽车的使用，此次统一回收也是为了降低成本，实现电池的高效可循环利用。

日本经济产业省在4日召开的会议上表示，此次将通过由各大制造商组成的废旧汽车资源化合作机构进行联合回收。同时，各大制造商需向该机构支付相关委托费用。

日本汽车工业会当天向经济产业省的专家会议报告了此事。由厂家设立、目的在于回收空调氟利昂气和安全气囊零部件的“汽车再资源化协力机构”负责实际业务。

接收EV等报废车的汽车解体业者委托该机构回收废旧电池。机构安排运往最近的再处理企业的设施。机构代替厂家向再处理企业支付费用。

从2019年4月起，因更换电池来自维修企业的废旧电池也将纳入回收对象。汽车工业会还呼吁进口车代理店、从事EV开发的创新企业也加入进来。

日本大型汽车制造商及各大进口汽车公司、EV研发新兴企业等也将参与此次联合回收。预计首先将在北海道、秋田县、茨城县、爱知县、冈山县、广岛县、山口县开设可循环利用的设施，随后也将在日本其他地方增设相关设施。

本文摘自：人民网