特斯拉在华超级工厂开始多方“抢人”？私有化梦想前景难测

在今年的7月10日，特斯拉在中国上海独资建设超级工厂——Gigafactory3，在中国建厂意味特斯拉注入了“中国力量”。特斯拉在华建厂，人员将是其面临的首要问题，近日就有知情人士报道，特斯拉在上海的工厂已经开始多方“抢人”，甚至直接开出三倍工资，据说上汽的技术人员已经被挖走了一大批。

特斯拉在华建厂，并没有之前人们想象的那么可观。首先，特斯拉入华，并没有引入美国资本的投入，而是要在中国的金融机构进行借贷，这样的举动着实让人有些摸不清马斯克在打什么牌！虽然特斯拉是全球瞩目的新能源汽车公司，但是企业连年的亏损让许多业内人士并不看好特斯拉的未来，当下，摆在特斯拉面前的最大难题显然已不是技术问题。据马斯克本人说，入华建厂的投资已经从50亿美元缩减至20亿美元，这个差距着实不小！

近日我们观察到，特斯拉计划在上海兴建的Gigafactory3超级电池工厂还未破土动工，但特斯拉网站上的招聘信息已经列出了上海的22个空缺职位，其中有16个空缺职位在这座即将兴建的工厂。

其次，虽然高薪挖人的这个问题并没有落实，但是在8月5日，特斯拉在其官方微信上确实也发布了招聘信息，招聘的岗位包括EPC工程总监、政府事务项目经理、施工经理、土木工程师、电气设计工程师、机械设计师以及法律顾问、高级财务经理、招聘人员等。不过“无风不起浪”，特斯拉此举确实有些“不厚道”，入华没有引入美国资金不说，还要砸当地企业的饭碗，下一步特斯拉在国内的发展我们只能用观望的态度来看。

据悉特斯拉已经为其在中国城市的拟议工厂寻找了十几名工程师和机械师。预计最初每年此工厂将生产约25万辆汽车和电池组，随着时间的推移，这个容量将增加一倍。

预计到2020年，这座工厂将会制造MODEL3车型。

在年产量达到50万之时，特斯拉希望中国能够资助其50亿美元（341.7亿元人民币）的成本。

上周马斯克刚刚在推特上表达了想将特斯拉私有化的想法，并称只要有足够资金支持。至今我们仍未得知马斯克能否获得“足够资金”，但美国证券交易委员会已经在询问其消息是否属实。

本文摘自：易车网