江森自控国际或将出售其汽车电池业务给Brookfield资产管理公司

10月29日，有知情人士透露，江森自控国际(JohnsonControlsInternational)似乎计划以130亿至140亿美元的价格，将旗下生产汽车电池的powersolutions业务出售给Brookfield资产管理公司(BrookfieldAssetManagementInc.)，且交易即将完成。

该笔交易将是今年规模最大的融资收购之一，也是江森自控自2016年与泰科国际（TycoInternational）合并以来，集团内部最大规模的重组，使江森自控得以专注于其建筑技术和解决方案业务，包括提供供暖、通风和空调系统，以及楼宇门禁管制和火灾探测系统。

该消息人士称，资产管理规模超过2850亿美元的投资公司Brookfield出价高于其竞争对手ApolloGlobalmanagement。

该消息人士称，Brookfield和江森自控最早可能在本周敲定收购该部门的协议条款，而全球约三分之一的汽车使用的是他们的电池。不过知情人士指出，谈判很大可能以失败告终。

消息人士要求匿名，因为此事属于机密。Brookfield和Apollo均拒绝置评，江森自控未立即回应置评请求。彭博社早些时候报道称，Brookfield即将与江森自控就旗下汽车电池业务达成协议，其中包括Varta、Heliar、LTH、MAC、Optima和Delkor等品牌。

周一（10月29日），江森自控股价上涨1.3%至31.28美元，使得该公司市值达290亿美元左右。分析师表示，江森自控电力解决方案部门每年为轿车和轻型卡车生产和分销约1.54亿个铅酸蓄电池，该部门业务利润率较高，但一直是江森自控的资本密集型业务。

随着企业集团们继续将财务表现迥异的业务分离开来，该行业可能会出现更多类似交易。联合技术公司（UnitedTechnologiesCorp.）目前正考虑将旗下的特种空调业务、奥的斯电梯业务以及特种事业部（生产普惠喷气式发动机）均分拆为三部分。

周一（10月29日）早些时候，霍尼韦尔国际公司完成了旗下住宅解决方案部门ResideoTechnologiesInc的分拆，而本月早些时候，该公司剥离了其运输系统业务GarrettMotionInc.。

这笔交易将是江森自控自2016年与泰科国际(TycoInternational)合并以来最大的重组。

本文摘自：中国汽车报、盖世汽车