电动车锂电池的推广,锂电电动车的价格已经这么便宜了

电动车锂电池的推广，锂电电动车的价格已经这么便宜了？电动车是绿色朝阳产业，作为电动车动力源的锂电池凭借其轻便、耐用、循环次数高的优点，如今，越来越多的公司开始在电动车领域押下重注，它们的价格就会越来越容易被公众所接受，而眼下为市场上几乎每一辆电动车提供动力的锂电池正顺应着这一规律。

电动车锂电池的推广

目前锂电池电动车的产量与传统铅酸车产量不可比。“从2010年至今，锂电池电动车发展缓慢的最根本原因是推广难，而推广难的最终因素是锂电池在售后服务上不及铅酸电池电动车”。在实际售后服务上，锂电池电动车由于技术上的原因，在送修时间上较长，较难满足客户的需求，这点需要电池厂和电动车厂有足够的沟通。

从全球来看，各大动力电池企业都在围绕从安全、成本、能量密度、功率密度、寿命五大核心因素拓展各自技术路径，从化学体系、电池形态、管理系统、集成系统四个维度进行积极探索。

从国内来看，中国动力电池产业已经开始在技术研发、制造、供应链配套形成自身竞争实力，形成了全球电动化市场发展的“中国力量”。

从技术角度上来看，在能量密度上，还是在价格下降上，在过去几年时间里，都出现了明显的提升，高镍体系动力电池已经逐步进入产业化配套阶段，在2020年达到系统成本1元/wh的目标也有望提前实现。

说到锂电池给人们的印象有以下几个方面：①体积小重量轻；②价格高；③寿命长，可循环充电次数多；④保修时间长；⑤受温度影响比较小。

锂电池也有自己的缺点，那就是价格相对较高，其一般为铅酸电池的数倍。另外，锂电池不可回收，这意味着当其报废后，就没有利用价值了。此外，锂电池还有一个重大缺点，那就是安全性差，这意味着其可能会带来新的安全隐患。

电动自行车整车重量主要是车架、塑料件、电机和电池四大部件的重量总和。把车重强制限制在40公斤以内，就这点上锂电车的优势将完全可行。未来的市场，国内电动自行车行业也应该是朝着智能、环保、高端化的方向发展。

锂电电动车的价格已经这么便宜了？

事实上，电动车本身的活动件成本远低于传统动力车型，但类似电池组这样的大型部件本身成本就相当高昂。而作为电动车的核心技术“三电”（电池、电机、电控）之一，锂电池的价格被认为对电动车的最终售价有着直接影响。

近期多起电池爆炸的时间都跟锂电池有关，目前市场真正完全掌握锂电池全周期的技术的厂家还不多，很多核心技术还没攻破，尤其是电池安全这块，还需要进一步研究。锂电池的成本问题一直是阻碍锂电池取代铅酸电池核心原因是价格。同样一款车，锂电车型足足要比铅酸贵上1000-1500元左右，使得很多消费者望而却步。

如何选择锂电池电动自行车

1、看品牌；目前，电动自行车品牌很多。消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。比如，选购通过质量管理体系ISO9001-2000认证的企业。如果拿不准，可以购买一些大品牌的电动自行车，

2、重服务；目前各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选电动车时，一定要注意是否在本地区有专门的维修服务部门，若图便宜而忽视售后服务，就很容易上当。

3、选车型；电动自行车一般可分为豪华型、普通型、前后避震型、轻便型四种。豪华型功能齐全，但价格高，普通型结构简练、经济实用；轻便型轻巧灵活，但行程短。冰岚电动车提醒消费者在选购时应注意这一点。

4、查配件；电动自行车零部件的强度要求和性能要求应高于自行车。选购时，用户要看整车选用零件的质量，如：车架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否优良，双支撑是否结实，轮胎是否选用名牌，紧固件是否防锈等。

5、考虑续行里程；容量为36V/12Ah的一组新电池续行里程一般为50千米左右，一般情况下每天骑行的最长距离约为35千米较为适宜，每天骑行的最长距离超过50千米者，就要考虑一天内有否两次间隔充电的可能。如果没有这种可能，就不适宜选购电动自行车。

可值得注意的是，锂电池价格的下降可对电动车价格产生同步影响的判断还有一个重要的成立条件，即固态电池未先于锂电池成为行业首选。目前，菲斯克及丰田等企业正在研发基于石墨烯的超级电容器，此类技术有可能会从总体上撼动锂电池的可用性。

由于锂电池技术还是处于研究阶段，市场很多廉价贴标的冒牌锂电池开始泛滥，对于消费者来说，购买锂电电动车，一定要检查电池的好坏，千万不能贪图便宜，引起事故将后悔莫及。

随着新国标电动车的普及，锂电车将会获得一次迅猛发展的机会，未来几年将有可能进入一种井喷的状态，所以作为消费者一定要擦亮眼睛购买符合标准的厂家的锂电产品。