《长三角燃料电池汽车一体化示范实施方案》签署 FCVC2019召开亮点多【钜大锂电】

当前，能源产业和汽车产业正迎来百年未遇的大变革时代。随着全球新能源汽车创新热度的不断提升，越来越多的人把目光聚集到安全环保、高能清洁的氢能上。9月26日上午，第四届国际氢能与燃料电池汽车大会在江苏如皋盛大召开。当天，上海、南通、如皋、常熟等地签署《长三角燃料电池汽车一体化示范实施方案》的协议。

本届大会由中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会（筹）共同举办，由南通市人民政府、如皋市人民政府承办，得到了包括联合国开发计划署、中国国际经济技术交流中心、韩国氢能促进局、英美资源公司、丰田汽车公司、现代汽车公司、中国汽车技术研究中心有限公司、清华大学、同济大学等企业、机构及高校的支持。本届大会旨在为氢能与燃料电池领域提供国际交流、展示与合作的平台，实现产业共赢，共同推进氢能与燃料电池汽车技术及产业的发展。

国际氢能与燃料电池汽车大会，已成为世界氢能与燃料电池技术开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域投资者和政府政策制定者的年度盛会，被誉为全球新能源领域的“达沃斯论坛”。如皋于去年被确定为大会永久会址。

南通市市长徐惠民介绍，去年，南通新能源及新能源汽车产业产值超过1300亿元，跻身全省三大新能源汽车生产基地。目前，该市正加快推进“氢经济示范城市”项目，积极参与长三角“氢走廊”建设，打造具有全球竞争力和影响力的氢能产业基地。

大会为期3天，涵盖1场全体大会、6场主题分会、5场边会、1场大型技术展览以及1天试乘试驾体验等活动，聚集了来自全球氢能与燃料电池技术的开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域投资者和政府政策的制定者，共有1500多名嘉宾及代表参会，110多家展商带来新技术、新产品。

看点一：超强国际化演讲嘉宾，分享最热门行业观点

本届大会围绕氢能及燃料电池技术市场化应用、燃料电池堆和关键零部件、制储氢技术、加氢基础设施建设、政策标准法规、市场投资等热点话题展开交流。近100位来自世界氢燃料电池产业的专家与技术精英欢聚如皋，聚焦发展态势及技术信息等内容分享行业观点。

中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏

对于氢能和燃料电池汽车产业的发展，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏院士提出了五点建议：一是加强统筹引领，凝聚行业发展共识，形成发展合力；二是要坚持科技创新驱动和市场应用示范引领“两条腿走路”的发展思路；三是要重视“重点突破与协同推进”相结合的推广应用模式；四是要充分认识氢能和燃料电池技术在打赢蓝天保卫战的作用；五是加强国际交流与合作，推进氢与燃料电池汽车开放合作发展。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华

中国汽车工程学会秘书长张进华首先对参会的全球企业与专家人士表示热烈的欢迎，并表示国际氢能与燃料电池汽车大会的举办就是为了迎接能源产业的大变革，为中国乃至全球氢能产业的发展提供交流的平台，聚焦产业融合与跨界协同，为产业发展提供有力支持。

之后便开始进入大会致辞及领导讲话环节，江苏省南通市市委副书记、市长徐惠民；江苏省政府副秘书长张乐夫；联合国开发计划署亚洲及太平洋区域局高级经济顾问、一带一路战略顾问郝博霖；中国国际经济技术交流中心副主任张翼分别致辞，纷纷祝贺大会顺利召开。

江苏省南通市市委副书记、市长徐惠民

徐惠民市长代表南通市委市政府表达了对大会成功举办的祝贺，表示未来南通将会进一步营造独具竞争力的氢能产业生态和发展环境，加快建设全国重要的新能源及新能源汽车产业高地。

江苏省政府副秘书长张乐夫

张乐夫副秘书长表示，江苏很早便开始布局氢能产业，今年还印发了《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动计划》以进一步促进氢能产业的发展。未来，江苏省会继续推动氢燃料电池汽车产业创新发展和绿色转型，为能源结构的变革贡献一份力量。

联合国开发计划署亚洲及太平洋区域局高级经济顾问、一带一路战略顾问郝博霖

作为联合国开发计划署的高级顾问，郝博霖提到，联合国开发计划署在中国已支持了八个示范城市开展氢能和燃料电池项目，也将会一如既往地支持和助力中国氢能产业的发展。

中国国际经济技术交流中心副主任张翼

张翼副主任表示，如皋是联合国开发计划署在中国开展氢能示范的重要城市，目前已制定了氢能发展路线图及氢能小镇的设计规划，在可再生能源制氢可行性研究、氢能和燃料电池汽车技术标准制定等方面也取得了喜人的成绩。相信在各方共同的努力下，如皋的氢能名片必将走向世界。

会场播放了刚刚结束的2019长三角氢能及燃料电池汽车科普巡游活动的视频回顾，精彩的内容赢得了现场观众的阵阵掌声，活动也成为大会预热的一大亮点被广泛知晓。

紧接着便进入揭牌签约仪式环节。国家氢能源汽车研究检测公共服务平台进行了揭牌；上海市、南通市、如皋市、常熟市代表共同签署了共同制定《长三角燃料电池汽车一体化示范实施方案；如皋市和现代汽车公司代表也签署了“如皋经济技术开发区与现代自动车株式会燃料电池商用研究开发和示范应用项目”。

之后进入主旨演讲环节。日本原环境大臣、日本众议院议员原田義昭，欧盟燃料电池及氢能合作组织执行董事BartBIEBUYCK，上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰，丰田汽车株式会社燃料电池事业领域领域长滨村芳彦，长城汽车副总裁唐海锋，中国工程院院士、上海交通大学氢科学中心主任丁文江，如皋市人民政府市长何益军，德国国家氢和燃料电池技术组织交通基础设施部部长、氢能燃料电池项目研究员ThorstenHERBERT，荷兰气候政策与经济事务部、能源气候委员会氢能项目主任HanFEENSTRA，韩国氢能促进局局长JeahangSHIN，加拿大前氢能燃料电池协会主席AndreasTRUCKENBRODT，国家能源集团北京低碳清洁能源研究院院长卫昶，英美资源集团贵金属市场拓展执行总经理BennyOEYEN，现代汽车集团燃料电池事业室室长朴舜贊，美国Nuvera公司总裁兼CEOJonTAYLOR，挪威耐欧氢气公司CEOJonAndréL?KKE，康明斯公司成长办公室执行总监MorganANDREAE等领导及专家纷纷发表主题演讲，分享行业前沿观点，为氢能产业的发展提出了诸多真知灼见的发展建议，现场氛围浓烈，观众受益匪浅。

最后进入高层互动论坛环节，世界汽车工程师联合会（FISITA）主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授主持了本次对话交流，欧盟燃料电池及氢能合作组织（FCHJU）执行董事BartBIEBUYCK，上海市科委副主任干频，中共如皋市委常委、如皋经济技术开发区党工委副书记马金华，英美资源亚太区贵金属营销及业务拓展总经理孙国江，本田汽车首席研究员守谷隆史等5位嘉宾聚焦如何协同促进燃料电池汽车商业示范推广这一主题进行了互动讨论。

氢燃料汽车发展如火如荼，FCVC2019以其国际化、权威性、专业性和前瞻性属性，聚集全世界顶级的氢能与燃料电池技术的开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域投资者及政府相关机构，携手共促氢能及燃料电池汽车的商业化发展。

看点二：展览规模，观众数量双创新高

与往届相比，本届大会不仅参会人数再创新高，展览面积继续攀升，达到1万平米。一汽、上汽、丰田、本田、现代、戈尔、空气产品公司、PDC机械公司、擎动科技、上海骥翀、福瑞电气、奕森科技、上海捷氢、国鸿氢能、德燃动力、新源动力、中氢科技、弗尔赛、江苏兴邦等111家展商携最新技术与产品进行了展示。

看点三：展览同期技术演讲区首次亮相

与此同时，同期活动也精彩不断。首次的增加技术演讲分享，为更多参会及参观人员构建合作共赢的平台。各种氢燃料电池技术沙龙的举，也为氢燃料电池汽车创新发展奠定基础。

全球燃料电池汽车发展正在全面提速，氢能燃料电池产业也已成为各国共同的战略选择。本届大会相关活动将持续至9月28日，让我们携手共赴这场“氢”的盛会！