4月动力电池装车量5.4GWh；孚能46亿德国建厂

速读：

【动力电池】

1.孚能46亿德国建厂首期规划6GWh产能

2.国轩高科和塔塔汽车将在印度组建电池合资公司

3.协鑫集团10万吨锂电正极材料产业落地徐州

4.10万吨锂电池材料基地及储能系统项目签约落户江苏徐州

5.总投资10.8亿江苏天赐年产20万吨锂电池电解液项目在溧阳开工

6.中矿资源拟投4.5亿建设年产1.5万吨电池级氢氧化锂生产线

7.*ST猛狮：新增被冻结账户累计超10亿元

8.美国启动对3000亿美元中国商品加征关税程序6月17日举行听证会

9.国务院6月起将对原产美国的电池类产品加征25%关税

10.车用动力电池回收利用拆卸要求等229个标准研究项目公示

11.电池联盟：4月动力电池装车量5.4GWh，同比增长43.9%

【新能源汽车】

1.中汽协：4月新能源汽车销售9.7万辆，同比增长18.1%

2.大众投资电池工厂近10亿欧元未来将推20款电动车型

3.配套戴姆勒客车Akasol动力电池模组能量密度221Wh/kg

4.日产考虑购买中国电动汽车生产商约25%的股份

5.不到一个月第三起特斯拉ModelS香港停车场再次自燃

6.充电联盟：充电桩保有量达95.3万台，同比增长75.2%

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产业链

1.孚能46亿德国建厂首期规划6GWh产能

据外媒报道，中国锂电池企业孚能科技（FarasisEnergy）计划在德国建立该企业的第三座电池工厂（孚能科技在赣州和镇江已建立两座工厂），计划投资将超过6亿欧元。当地的科学与数字化部表示，孚能德国工厂将负责生产动力电池电芯及电池模块、电池包，据估计，该工厂将于2022年末完工，初始产能为6GWh/年，以后会逐年提升至10GWh，可供6-8万辆电动车使用。

2.国轩高科和塔塔汽车将在印度组建电池合资公司

国轩高科5月13日晚公告，公司全资子公司合肥国轩与TataAutoComp签订合资协议，双方拟在印度共同投资设立一家合资公司，其中合肥国轩出资4000万印度卢比，将持有40%股权。合资公司主要产品包括电池模块和电池组的设计、开发、验证和制造以及电池管理系统。今年2月，国轩高科与BOSCH签订采购框架协议，成功进入BOSCH全球供应链体系。

3.协鑫集团10万吨锂电正极材料产业落地徐州

14日消息，面对扑面而来的市场机遇，为完善徐州经济开发区清洁能源和新能源全产业链，科学布局高镍多元正极材料及储能电池材料产线，协鑫集团与徐州经济技术开发区签订了《10万吨锂电池正极材料及锂电储能系统项目投资协议》，实现优势叠加、强强联合，进一步夯实产业基础。

4.10万吨锂电池材料基地及储能系统项目签约落户江苏徐州

5月13日下午，10万吨锂电池正极材料及锂电池储能系统项目在江苏徐州正式签约落地，这为老工业基地徐州再添一个超百亿新能源项目。据悉，该项目由徐州市政府牵头，协鑫集团利用其原多晶硅生产基地，联合多家企业共同投资建设，主要生产以磷酸铁锂等为代表的锂电池正极材料和锂电储能系统，达产后每年10万吨的产能，将占到全球生产总量的15%。

5.总投资10.8亿江苏天赐年产20万吨锂电池电解液项目在溧阳开工

据报道，近日，总投资超10亿元的江苏天赐高新材料有限公司年产20万吨锂电池电解液项目在溧阳市南渡镇旧县新材料工业集中区奠基开工。据悉，江苏天赐年产20万吨锂电池电解液项目总投资额高达10.8亿元，项目规划用地74.3亩，新增建筑面积2.3万平方米，其中厂房面积9000平方米，建设周期为12个月，预计2020年6月份建成投产，届时年均营业收入超过60亿元，年均利税总额约3.8亿元。

6.中矿资源拟投4.5亿建设年产1.5万吨电池级氢氧化锂生产线

日前，中矿资源（002738）称，为提升公司整体竞争力，建立公司在新能源、新材料领域的领先优势，公司全资子公司江西东鹏新材料有限责任公司瞄准新能源、新材料市场快速发展对锂盐产品的需求，依托其技术优势，拟投资新建年产1.5万吨电池级氢氧化锂、1万吨电池级碳酸锂生产线项目。项目分两期建设，第一期1.5万吨电池级氢氧化锂生产线项目建设投资为4.5亿元人民币。

7.*ST猛狮：新增被冻结账户累计超10亿元

5月13日，猛狮科技（*ST猛狮）公告，广东猛狮新能源科技股份有限公司及下属子公司因资金状况紧张，部分债务逾期未能清偿，致使公司及子公司部分银行账户被冻结，截至2019年5月10日，被冻结账户涉及的诉讼共26起，其中25起已收到法院的正式法律文件，1起未收到法院的正式法律文件，各起纠纷涉案金额共计1,069,089,016.25元。本次新增纠纷共6起，涉案金额共计42,746,729.20元。

8.美国启动对3000亿美元中国商品加征关税程序

美东时间5月13日，美国贸易代表（USTR）办公室发布公告，将就约3000亿美元中国商品加征25%关税征求意见并举行公开听证会，USTR还在附件中公布了一份涵盖3805种产品、包括手机、笔记本电脑在内的征税清单。USTR将于6月17日就这份清单举行公开听证会，并停止提交书面意见，USTR要求6月10日之前提交公开听证会证据与材料，6月24日截止收集意见，征求意见的期限明显短于以往对中国商品开征关税的征求意见期限。

9.国务院6月起将对原产美国的电池类产品加征25%关税

国务院关税税则委员会决定，自2019年6月1日0时起，对原产于美国的部分商品提高加征25%税率，其中包括原产美国的碱性锌锰电池、氧化银的原电池及原电池组、镍氢蓄电池和其他蓄电池零件等电池产品。

10.车用动力电池回收利用拆卸要求等229个标准研究项目公示

5月13日，工信部节能与综合利用司公示了2019年度拟支持的工业节能与绿色标准研究项目，包含《铅酸蓄电池单位产品能源消耗限额》、《车用动力电池回收利用拆卸要求》、《车用动力电池回收利用包装运输规范》、《车用动力电池回收利用梯次利用要求》、《绿色产品评价技术规范碱性锌-二氧化锰原电池》、《数据中心用高效能锂离子电池技术要求》、《石墨产品能耗等级定额》等229个工业节能与绿色标准研究项目。

11.电池联盟：4月动力电池装车量5.4GWh，同比增长43.9%

5月13日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年4月新能源汽车电池产量及装车量数据。从装车量数据来看，2019年4月，我国动力电池装车量共计5.4GWh，同比增长43.9%，环比增长6.3%；2019年前4月来看，我国动力电池装车量总计17.7GWh，同比增长116.7%，增速较3月有所回落。磷酸铁锂电池4月在新能源商用车领域配套有所上升，共计装车1.5GWh，三元电池4月装车3.8GWh较上月稍有下降。

新能源车

1.中汽协：4月新能源汽车销售9.7万辆，同比增长18.1%

5月13日，中汽协发布2019年4月汽车行业产销数据。新能源汽车方面，继续逆整体车市出现上扬。2019年4月，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和9.7万辆，比上年同期分别增长25.0%和18.1%。其中纯电动汽车产销分别完成8.2万辆和7.1万辆，比上年同期分别增长28.2%和9.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.0万辆和2.6万辆，比上年同期分别增长13.6%和50.9%；燃料电池汽车产销分别完成9辆和7辆，比上年同期分别下降84.5%和87.5%。

2.大众投资电池工厂近10亿欧元未来将推20款电动车型

5月14日消息，大众集团周一（当地时间5月13日）发布新闻稿称，大众将向位于德国下萨克森州的一座电池单元生产设施投资近10亿欧元。值得一提的是，就在上述消息公开之前，大众刚刚宣布将对同样位于下萨克森州的茨维考工厂进行设备更新以将其打造为一家电动汽车专属生产工厂。大众集团在发布的新闻稿中还透露，其在下萨克森州电池单元生产设施的运营过程中将与一家伙伴企业合作，有分析人士推测这位伙伴正是德国电池生产企业瓦尔塔（Varta）。值得一提的是，德国政府近来刚刚向瓦尔塔投资以助力后者的电动汽车电池单元生产计划。

3.配套戴姆勒客车Akasol动力电池模组能量密度221Wh/kg

近日，德国动力电池系统供应商Akasol在欧洲电池展上展示了其新型AKASystemAKMCYC商用车动力电池系统。据悉，安装在该系统中的AKAModuleCYC模组可实现221Wh/kg的能量密度，这让其在同行的液冷电池模块中位居靠前位置。

4.日产考虑购买中国电动汽车生产商约25%的股份

知情人士称，日产考虑购买中国电动汽车生产商约25%的股份，潜在标的包括威马汽车、合众汽车及车和家——日产的技术专家目前正在评估潜在目标，日产内部对于这个中国电动汽车项目的代号是“Hermes”。该计划标志着日产汽车正寻求推进CarlosGhosn仍担任董事长时启动的电动汽车雄心。日产汽车及三家中国电动汽车公司的发言人对此不予置评。

5.不到一个月第三起特斯拉ModelS香港停车场再次自燃

14日消息，据《香港经济时报》报道，停放在香港一个停车场的一辆特斯拉ModelS电动汽车突然起火，这是自上月21日上海车库事件后，不到一个月内发生的第三起类似事件。这辆特斯拉5月12日停在新蒲岗广场约半小时后，电池开始冒烟，火苗出现，当时该车并没有进行充电。燃烧过程中出现三次爆炸，消防队员用了45分钟才扑灭大火。与4月21日出事后迅速表态不同，特斯拉官方微博未对此信息进行披露和证实。

6.充电联盟：充电桩保有量达95.3万台，同比增长75.2%

5月13日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2019年4月充电桩运营数据。数据显示，截至2019年4月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩39.1万台；通过联盟内成员整车企业采样约83.0万辆车的车桩相随信息，其中随车配建充电设施56.2万台。累计来看，截至2019年4月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为95.3万台，同比增长75.2%。