如何避免锂电池发生自燃是个大问题！该从哪些方面着手解决？

特殊材料应用

现阶段国内动力电池PACK水平差距悬殊，行业内真正能够满足下游整车厂商需求的优质PACK厂商寥寥无几，这就导致一些技术能力强、设计方案优秀、行业经验丰富的自动化集成商受锂电生产企业的青睐。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。

其工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road）。

动力电池是新能源汽车的心脏，而德耐隆是实现心脏持久动力的肌膜组织。其中新能源汽车所用的蓄电池是锂电池，车用锂电池对新能源汽车的发展与普及，至关重要。

安全动力电池专用德耐隆Telite材料的关键技术包括导热、隔热、保温，低应力缓释技术，新型阻燃技术三大技术，在协助动力电池进行热管理、降低温差、实现热平衡；撞击、跌落、爆炸瞬间完成冲击力缓释；实现在高温、过充、刺穿防爆中的阻燃隔热效果等方面将取得决定性的作用。

德耐隆一直致力于为新能源汽车电池产业提供一个良好的保温隔热方案，同时也在与传统车企的接触中，我们也在思考德耐隆Telite技术是否能为转型的车企、新兴的动力电池企业贡献微薄之力。作为动力电池中的关键材料，有德耐隆Telite材料在锂离子电池的导热、阻燃、减震、防爆等方面得到了良好的应用。德耐隆是一种高分子材料，具有耐高低温、电气绝缘、耐腐蚀、抗氧化性、生理惰性等性能优点。产品可以根据这些特性、动力电池市场不同的类型以及客户的需求，开发出形态各异的产品。

下面这些特性使德耐隆Telite保温隔热材料在各种电子设备和汽车应用中脱颖而出，并有助于您应对未来大容量锂电池系统和其他电动汽车部件的设计和生产的相关挑战：

·电池温度的准确测量和监控；

·电池组温度过高，热量的有效排放；

·低温条件下的快速加热，使电池能够正常工作；

·有害气体产生时的有效通风；

·保持电池组温度场的均匀分布。

一般而言，热失控发生之后，会往下传播。比如第一节热失控之后会有传热，开始传播，然后整组像放鞭炮似的一个一个接下来。针对这种传播，可以建立一个模型，包含中间温度升高率、化学能电能的产热、传热对流等。整个热电耦合的模型，可以用量热仪来做一个相关的定量分析。

有了传播模型，研发人员可以设计如何来阻断和抑制，这需要加隔热层。但是，加隔热层并不简单，一方面加厚了体积大，另一方面隔热层跟冷却又是矛盾的。这些都是需要解决的问题。

总之，在热失控扩展和抑制方面，研发人员要从安全保护设计和电池管理两个方面着手。