普通锂电池能量密度提升也只是时间问题？能与固态电池抗衡吗？

两种技术路线的对比及影响分析

1、三元锂电池：技术成熟，当前占据市场主流

从产品成熟度角度来看，美国特斯拉Model系列车型已经实现突破，Model3即将规模化销量，进一步论证三元锂动力电池的可行性。Model3采用全新21700电池，相比18650电池在外观上变长变粗，能量密度也提高了20%，单体电池容量可达3~4.8Ah，大幅提升35%。毫无疑问，当前三元锂动力电池已然为主流产品。

2、固态锂电池：技术潜力大，有望成为未来的主流产品

从技术潜力角度来看，三元锂动力电池能量密度提升相对困难，全固态锂电池能量密度提升，从理论上讲更具可行性。一是全固态锂电池电压平台提升，固态电解质比有机电解液普遍具有更宽的电化学窗口，有利于进一步提升电池的能量密度；二是固态电解质能阻隔锂枝晶生长，材料应用体系范围大幅提升，为具有更高能量密度空间的新型锂电技术奠定基础。三是全固态锂电池当前能量密度约400Wh/Kg，预估最大潜力值达900Wh/Kg，有超过100%的提升空间。固态锂电池必将是未来的主流产品。

3、固态锂电池：安全性高，可大幅降低车辆自燃率

近年来国内外多次出现新能源汽车自燃事故，新能源汽车的使用越来越关注。其主要原因在于动力电池（三元锂为主）的问题，三元锂电池的电气安全、功能安全、化学安全、机械安全方面控制仍不给力。一般而言，三元锂电池液态电解质易燃易爆，在长期使用过程中容易触发热失控，在充放电过程中锂枝晶的生长容易刺破隔膜，引起电池短路，造成安全隐患。但是全固态锂电池则具有极高的安全性，其固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液，同时也克服了锂枝晶现象，搭载全固态锂电池的汽车的自燃概率会大大降低。

综合上述产品、技术、安全等方面的比较，全固态锂电池在使用安全和技术潜力方面具有绝对的优势，但是三元锂电在产品成熟度、市场渗透方面具有相当的优势。综合来看，当前采用三元锂电是纯电动汽车最为明智的选择。但是，一旦全固态锂电池解决金属锂稳定性差等问题后，将爆发强大的产品替代力，或将颠覆动力电池产业格局。