纪念查全性致敬时代领航者

氢能任重而到远，需要一代又一代的人共同努力。

8月1日，95岁的查全性先生走了，引发全社会的共同怀念。查全性先生是“倡导恢复高考第一人”，当年查全性先生在邓小平主持召开科学和教育工作座谈会上发表的15分钟真话，让数十万的有志青年改变了人生命运。

对于中国电化学和燃料电池行业而言，查全性先生的仙逝，则意味着痛失一位大师。

查全性先生于1950年毕业于武汉大学并留校任教，1957年至1959年在前苏联电化学创始人A.H.弗罗姆院士指导下从事电极过程研究。1959年回国后一直在武汉大学化学系从事教学和研究工作，曾任化学系主任。1980年当选为中国科学院学部委员（院士），是我国电化学与燃料电池领域主要奠基人之一。

早在上世纪70年代，查全性先生带领的团队就开展了我国早期燃料电池研究；查全性先生倡导召开“武汉大学-武汉理工大学燃料电池技术双边研讨会”，每年两次共同就燃料电池的研究现状及未来发展趋势进行研讨；2005年初，查全性先生牵头，中国工程院院士衣宝廉、清华大学教授欧阳明高、同济大学教授余卓平等7名专家组成的专家组对武汉理工大学“十五”“211工程”“燃料电池关键材料和核心技术”项目进行评审。

查全性先生牵头的项目评审会议

武汉理工大学潘牧教授追忆：查院士倡导召开“武汉大学-武汉理工大学燃料电池技术双边研讨会”，每年两次，大师和学生共聚一堂，探讨电流形成、质子传输等基础但重要的科学问题，为武汉理工大学燃料电池技术开发输入了大量的理论指导。这种纯粹的科学研讨会价值不可估量，是查院士留给我们又一宝贵财富。

“查院士虽已仙逝，但留下的科学精神将激励我们在燃料电池技术研发的道路上勇往直前。”潘牧教授说。

一位伟人的高瞻远瞩，一位顶尖学者发自内心的悼念与坚定研发的心志，让笔者钦佩与感动。笔者想起了在调研走访燃料电池企业的路上，一位资深老者说的话：“我涉足燃料电池行业有20、30年了，没想到老了，还能看到燃料电池兴起。”

这句话虽然透露出欣慰的意思，但背后却道尽了多少“坚定发展氢能、此生可能看不到”人的心酸？又有多少人在燃料电池这条蜿蜒曲折的道路上，不屈不挠、砥砺前行？

氢璞创能总经理欧阳洵

在今年5月举行的一次发车仪式上，北京氢璞创能科技有限公司总经理欧阳洵说：“氢璞创能进入了创业的第9年，我本人更是已经在燃料电池行业从一名学生、到工程师、产品经理直至归国创业近20年，历经了行业的起起伏伏。”

氢璞创能2010年成立，从早期发展的踌躇满志，到寻找燃料电池商业应用的彷徨与质疑，几次经历行业低谷及生死一线，直至国家对氢能战略方向逐渐清晰与明确，2015年氢璞创能重新对自己定位，立志专注，做全中国乃至全世界质量最好、性价比最高的电堆产品。

氢璞创能是国内较早展开自主燃料电池电堆研发的企业之一，欧阳洵也是一直奋斗在燃料电池行业的代表人物之一。他的亲身经历告诉我们，如果不经历那些至暗时刻，必然影响最终胜利的成色；也唯有经历至暗时刻，才能最终迎来胜利的曙光。

除欧阳洵外，这个行业还有很多年轻有为的有志之士，其中很多人属于80后，正值年富力强之时，担任燃料电池企业高管，成为推动燃料电池行业发展的中坚力量。

亿华通董事长张国强

亿华通董事长张国强，1980年生，2017年7月毕业于中国科学研究院管理科学与工程专业，取得博士学位。2012年6月毕业于清华大学公共管理专业，取得硕士学位。2003年8月至2005年4月，就职于北汽福田汽车股份有限公司，任职总经理秘书；2005年5月至2012年6月，就职于北京清能华通科技发展有限公司，历任部门经理、副总经理；2012年7月至2014年9月，任北京亿华通科技有限公司执行董事；2014年10月至2015年7月，任北京亿华通科技有限公司董事长兼总经理；2015年8月至今，任公司董事长兼总经理。

重塑集团创始人林琦

重塑集团创始人林琦，毕业于南昌大学软件工程专业，毕业后一直从事燃料电池系统的相关开发工作。他先后参与了“十一五”国家863燃料电池大巴项目、2008年北京奥运会燃料电池客车示范项目、2009年燃料电池公共汽车商业化示范运营项目、2010年上海世博会燃料电池汽车示范项目、“十二五”Plugin燃料电池核心技术项目等，参与了中国燃料电池汽车发展的重要阶段。2015年参与创立重塑能源科技(杭州)有限公司(即重塑集团)，任董事长兼总经理。

弗尔赛董事长顾荣鑫，1980年生，2009年7月毕业于德国波鸿鲁尔大学，工学博士。曾任职于德国大众汽车集团总部(狼堡)规划总部，历任车型开发规划工程师、厂区总体规划工程师、车型开发规划项目经理，主持参与了多项国际大型项目的管理和规划工作。2011年入选国家回国，任同济大学教授、博士生导师，并担任弗尔赛董事长。

上海氢晨总经理易培云

上海氢晨总经理易培云，工学博士、上海交通大学副教授、机械与动力工程学院院长助理。上海交通大学与美国密西根大学联合培养博士，主要从事燃料电池电堆设计与装配工艺研究，承担国家及省部级项目20余项，获省部级奖2项，发表SCI论文70余篇，授权发明专利40余项。入选上海市拔尖人才、上海市科技启明星、上海市杰出青年岗位能手。

在7月举行的高工氢电产业峰会上，易培云透露：“氢能产业对于我们这个年纪来说，是非常好的机遇。我的团队大概30多人，平均年龄不超过35岁，都是奔着2050年目标去的。”

言下之意，氢能是可以为之奋斗一生的事业。

当然我们也会注意到，当下燃料电池行业存在很多蹭热点、浮夸、喊得多做得少的人；行业投资喊得多，实际落地的投入非常少。客观地看，燃料电池的商业化才刚刚起步，还有一些技术和工艺问题需要解决和完善，基础设施的建设也需要时间，不可能一蹴而就。

但不可否认的是，氢能燃料电池逐渐向上的发展趋势不会改变，发展速度会越来越快。

我们向查全性先生致敬，向老一辈开拓燃料电池事业者致敬，也向正在推动行业变革的企业家们致敬！他们不断进取、谋求超越；他们忠于理想、勇于创新，在燃料电池科研领域里探索中国答案；他们用责任、毅力与担当，彰显出氢能产业未来发展的蓬勃力量。