深冷股份H1营收1.95亿推进液氢装置/氢加注站业务

8月16日，深冷股份（300540）发布2019年半年度报告显示，报告期内，公司实现营业收入1.95亿元，较上年同期增加72.65%；实现归属于上市公司股东的净利润991.56万元，较上年同期增加35.84%。

深冷股份及子公司主要经营LNG装置和液体空分装置的生产和销售。公司是天然气液化产业链一站式解决方案的提供商，主要产品包括：天然气液化装置、焦炉气液化装置、煤层气液化装置、空气分离装置、化工尾气和轻烃回收装置、氧氮液化装置、氢气液化装置、储能装置、LNG/LCNG加气站、氢加注站、大型低温液体储槽、增压透平膨胀机组等。

公司具备日处理600万方LNG液化装置的设计和制造能力，液体空分装置的设计和制造能力达到日产量1000吨，是国产LNG装置运行业绩最多的企业。

近年来，随着氢能发展浪潮的兴起，依托气体能源的相通性，深冷股份将业务延伸拓展至氢能领域。半年报显示，公司具备制氢、氢液化、氢加注等成套装备的设计、制造一站式解决方案提供能力，报告期内，根据国内氢行业政策导向和市场发展的趋势，公司积极进行液氢装置、氢加注站市场推广工作，并于报告期内取得液氢储罐的某项发明专利，从而具备了提供液氢加氢站装置的技术和装备能力。

众所周知，当前国内氢气制储运环节发展极为薄弱，严重掣肘了燃料电池汽车的推广应用。

目前较为成熟的运输方式是长管拖车高压气态储氢，最优运输半径为100-150公里以内，意味着只能在这个范围内寻找优质气源。如果气源在某些地区被少数的气体公司相对垄断，就会导致氢气供应紧张而对应高昂的价格，并且一旦化工厂检修或出现问题，更会出现氢气无法供应的巨大影响。所以业界正在努力探索固态储氢及液氢等储运方式。

从政策层面来看，今年6月26日，全国氢能标准化技术委员会发布关于对《氢能汽车用燃料液氢》、《液氢生产系统技术规范》和《液氢贮存和运输安全技术要求》三项国家标准征求意见的函。

全国氢能标准化技术委员会成立于2008年6月，主要负责氢能生产、储运、利用等领域的标准化工作，同时对口国际标准化组织氢技术委员会(ISO/TC197)，开展国际氢能标准化方面的交流。其本次针对液氢领域制定的三大征求意见稿一旦正式出台，标志着我国液氢的制、储、运将有标准和法规可依。

从企业布局来看，以江苏国富氢能技术装备有限公司、北京中科富海低温科技有限公司、浙江嘉化能源化工股份有限公司(证券简称：嘉化能源代码：600273)、鸿达兴业股份有限公司(证券简称：鸿达兴业代码：002002，联合北京航天布局液氢)等为代表的企业正在布局液氢。

深冷股份研发液氢储罐装置，具备提供液氢加氢站装置的技术和装备能力，同时公司积极进行液氢装置、氢加注站市场推广工作，也将迎来发展机遇。