涉足燃料电池发动机测试系统中国电器回复科创板二轮问询

8月19日，中国电器科学研究院股份有限公司(下称“中国电器”)回复科创板第二轮问询。

在回复2018年材料费用及智能装备业务员工薪酬大幅增加的原因时，中国电器透露，2018年公司研发费用中的材料费用6,881.21万元，较2017年增长35.59%，主要原因是2018年公司加大智能装备业务研发力度，智能装备板块科研项目数量达到73个，较2017年增加17个。而智能装备板块科研项目需要购置、定制特殊零部件及耗材等，使得材料费用出现明显增加。2018年智能装备板块主要科研项目包括广州市产学研创新联盟专项湿热海洋环境智能电网设备及防护材料关键技术研究与应用、自主研发冰箱及冷柜外壳成型装备生产线研制、燃料电池发动机测试系统的研制等。

资料显示，中国电器院作为国家首批转制科研院所，前身为始建于1958年的第一机械工业部广州电器科学研究所，长期从事电器产品环境适应性基本规律与机理研究，致力于提升我国电器产品在不同的气候、机械、化学、电磁等复杂环境中的适应能力，提升电器产品质量水平。

在环境适应性研究的基础上，中国电器围绕电器行业的标准规范、检测技术、系统集成技术、电能转换技术、先进控制技术、材料技术等质量提升共性技术研发，取得了一系列科技创新及核心技术成果，通过技术成果转化，为电器产品质量提升提供系统解决方案，具体包括质量技术服务、智能装备、环保涂料及树脂等三大业务领域。

今年5月6日，中国电器科创板首次公开发行股票招股说明书（申报稿）发布。招股说明书显示，2016年、2017年、2018年、2019年1-3月，中国电器实现营业收入分别为15.81亿元、19.42亿元、25.98亿元、6.76亿元，实现归母净利润分别为1.31亿元、1.12亿元、2.07亿元、5345.60万元。公司三大业务收入占比如下：

单位：万元数据来源：中国电器招股说明书

招股说明书还显示，中国电器是国内较早研制电池检测设备的机构。公司产品“动力电池后处理自动化充放电系统”列入广东省首台套重点技术装备推广目录，具有自动化程度高、可靠性高的特点，整体技术处于国内领先地位，客户包括比亚迪、国轩高科、天津力神、宁德时代和宁德新能源等国内主流电池厂商。

高工氢电了解到，作为新兴行业，国内燃料电池市场曾长期处于低迷状态，几乎没有专业的国内设备厂商为该行业提供相适应的测试设备。彼时燃料电池及整车企业无奈只能选用昂贵的国外设备，或者自己搭建一个简易的测试平台。

而受技术水平限制，早期燃料电池功率基本在10KW以下普遍较小，配套的测试设备功率也很小，且不能进行能量回收。而如今随着车用燃料电池需求量的扩大，同时在国家补贴政策带动下，燃料电池功率水平在快速提高，相应地对测试设备的功率要求也大大提高，同时还需要不断进行软件升级和专业的售后服务，这带动着专业的设备厂商介入其中。

利用电池检测设备的研发生产经验，中国电器“试水”尚处于起步阶段的燃料电池测试设备在情理之中。事实上，除中国电器外，国内还有多家产品涵盖核心三电(电池、电机、电控)测试设备、充电桩等测试设备的设备企业都在发力燃料电池测试设备，比如致茂电子、宁波拜特、科威尔等。