国氢能源/中科富海/中国氢能推进内蒙古氢能示范项目

日前，内蒙古东乌珠穆沁旗举行招商引资推介会。会上，国氢能源科技、北京中科富海、中国氢能三家公司就在东乌珠穆沁旗落地的国氢能源煤炭地下气化制氢试验示范项目签订了《战略合作框架协议》。

根据协议，三方将合理利用东乌珠穆沁旗的丰富资源，合作推动我国氢能产业的发展，完善国氢能源东乌旗生产基地为氢源的氢能供给产业链，筹建氢的液化、储存、运输和加注示范项目，以及氢能示范项目配套工程。

资料显示，国氢能源成立于2018年3月，隶属于辽宁春成工贸集团，主要负责探索传统能源向新能源转型的技术及项目实施。为布局氢能领域，公司投资成立东乌珠穆沁旗氢能科技有限公司进行氢能技术及产品开发。

中科富海成立于2016年8月，是中科院理化所的科技成果转化及产业化公司，依托理化所在大型低温制冷系统的研发和制造方面的突破，其核心技术应用涵盖液氢到超流氦温区大型低温制冷装备，工业气体到到稀有气体电子特气一体化服务，天然气提氦装置和氢液化、液氢储运及加氢站全套解决方案四大领域。据悉，中科富海已成功设计了0.5吨——5吨/天的系列氢液化装置。

中国氢能是一家在香港注册的致力于氢能研究与应用的企业，拥有氢能全产业链相关资源与技术。公司今年6月还与吉林延吉国际空港经济开发区合作建设“氢能空港”，双方共同建设集制氢、储氢、运氢、加氢、氢燃料电池总成等项目为一体的氢能全产业链，编制氢能规划、完善氢基础建设、设立氢能产业基金和氢能实验室，为“氢能空港”建设提供人才、技术、资金支持，推动氢能项目落地。

值的思考的是，内蒙古氢能扶持政策尚未出台，目前也无氢燃料电池公交车示范运营，国氢能源科技、北京中科富海、中国氢能三家公司在当地筹建制氢、氢的液化、储存、运输和加注示范项目能盈利吗？

业内人士表示，内蒙古是重卡货物运输密集地区，一旦切换使用燃料电池，对于氢气的需求量会很大。国氢能源科技、北京中科富海、中国氢能三家公司此时在内蒙布局氢能产业短期内难以盈利，其意在抢占市场先机。

与以上三家公司想法不谋而合的还有鸿达兴业、乌海化工、北京航天、中国石化销售有限公司内蒙古石油分公司(简称：中国石化内蒙古分公司)等公司。

据了解，鸿达兴业创立于1991年，是国内知名的大型化工资源产业集团。公司坚持以化工资源产业为核心，形成了塑料化工生产、现代电子交易市场、现代物流和资源能源开发等四大支柱产业体系。

乌海化工为鸿达兴业的全资子公司，主要从事聚氯乙烯(PVC)、烧碱等化工原料的生产和销售，建成从“资源、电力、PVC、烧碱、电石、电石渣综合利用”的一体化循环经济产业链。

2019年2月，鸿达兴业发布公告称，乌海化工收到内蒙古自治区乌海市发展与改革委员的项目备案批复文件《投资项目同意备案告知》，同意乌海化工在乌海市海勃湾区、海南区、乌达区共计建设8座加氢站。

同时，鸿达兴业与北京航天合作在内蒙古乌海生产液氢，后者负责氢气液化装置的技术、自有专用装备制造、人员培训等。此外，公司还与北京航天下属公司北京航天雷特机电工程有限公司在乌海市合作建设氢液化工厂，目标是逐步实现向全国运输供氢。

北京航天成立于1958年，是我国规模最大、功能最全、技术先进的航天动力地面综合试验研究基地。公司在长期的科研和应用中，掌握了液氢较大规模制取、储存、长途运输和安全运用技术，研制了相应设备，实现了大规模液氢储存和使用，形成了公路、铁路运输和局域内管道输送相结合的液氢综合转运体系。其作为鸿达兴业的合作协议主体方，负责氢气液化装置的技术、自有专用装备制造、人员培训等，具有较强的履约能力。

5月14日，乌海化工在乌海市海南区海化工业园建设的第一座加氢站成功投入使用。该加氢站是内蒙古自治区第一座正式运营的加氢站，加注能力包含35MPa和70MPa两种气体加注方式，同时设置液氢储罐。

同一天，中国石化内蒙古分公司也与鸿达兴业签署《新能源发展合作的框架协议》。利用中石化现有网点增添加氢功能及加氢站的建设工作，双方将共同推进内蒙古加氢站发展，加快内蒙古地区氢能源应用产业发展。

业内人士认为，内蒙古自治区目前在政策和产业基础方面都远不如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市，但目前仍聚集一批资金雄厚，实力强劲的企业在当地布局氢能，其中不乏中石化等“国字号”选手，其氢能产业发展最终能否实现“弯道超车”值的期待!