华昌化工携手苏州金龙/江苏港城示范运用自产电堆

在苏州政府大力推动氢能产业发展的号召下，本地企业积极响应加快布局步伐。

6月14日，江苏华昌化工股份有限公司（证券简称：华昌化工代码：002274）发布公告称，公司参加了“苏州市氢能产业签约活动”会议。在会议上，公司与金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（下称“苏州金龙”）、江苏港城汽车运输集团有限公司（下称“江苏港城”）签订了氢燃料电池示范运用《合作框架协议》。

华昌化工表示，本次签订《合作框架协议》目的是为了推进自产氢燃料电池（电堆）示范运用、验证工作；通过本公司提供电堆，本公司与苏州金龙合作进行系统集成生产出氢燃料电池示范运用大巴车辆，港城汽运应用运行该车辆，达到示范运用及验证的目标。

“三方同意，通过协作，2019年度，实现投用5辆氢燃料电池汽车示范运行；2020年度，实现100辆氢燃料电池汽车投放市场。为了促进合作事项的落实及持续推进，三方同意成立一个工作小组负责合作事项的协调、推进；并在苏州市发改委、张家港市政府的指导下，制订具体行动方案，形成分工协作机制。”华昌化工说。

资料显示，华昌化工是一家以煤气化为产业链源头的综合性的化工企业。公司产业链总体分为三个部分：一是煤制合成气（主要成分CO+H2），生产合成氨、尿素、纯碱、氯化铵、硝酸等；二是使用煤化工生产的产品生产新型肥料；三是以合成气与丙烯为原料，实现无机化工与石油化工相结合研发、生产新型材料，后续产品为醇类、增塑剂、树脂、涂料等。

近年来华昌化工一直致力于探索氢资源能源利用及新用途。

2018年4月18日，华昌化工投资千万建设银河氢气充装站项目。

2018年4月26日，公司与电子科技大学签订合作协议，合作共建氢能源联合研究院，并计划与氢能源研发团队投资设立控股子公司来承接氢能源联合研究院日常管理工作。成立氢能源联合研究院主要用于从事氢能源领域的核心技术、关键技术、系统集成与控制技术的研究与开发，产业化技术的验证测试及产品孵化与市场培育。

2019年4月22日，华昌化工控股子公司-苏州市华昌能源科技有限公司收到张家港市环境保护局核发的张环注册(2019)118号《张家港市环境保护局建设项目环境影响评价注册表》，同意华昌能源建设氢燃料电池及检测设备中试生产线项目备案注册。

该项目主要建设内容包括燃料电池电堆、动力模块、测试平台生产并建立燃料电池测试中心。项目分两期，一期年产电堆100台、动力模块50台，测试平台30台并建立可对外承接6MW测试任务的测试中心；二期年产电堆50台、动力模块50台，测试平台20台并建立可对外承接7MW测试任务的测试中心。

综合来看，华昌化工主要在两个方面参与氢能源产业；一是制氢，利用现有产业资源基础上，提高产业附加值；二是在氢能源检测装备与氢燃料电池及零部件方面与高校、研发团队开展技术合作，为后续发展提供技术与人才资源准备与支持。

作为苏州市本地企业中的一员，华昌化工的发展离不开当地政府政策的大力支持。

高工氢电了解到，2018年3月，苏州市发布了《氢能产业发展指导意见》，提出了“打造具有全球影响力的创新研发、装备制造、示范应用氢能产业高地”的目标；今年5月份，市政府又印发了《关于加快氢能产业发展的若干政策措施》，持续加大对氢能产业的扶持力度。

作为苏州市较早布局氢能产业的重要板块，张家港市出台了《氢能产业发展三年行动计划（2018-2020）》，全力推进“中国氢港”建设；常熟市出台了《氢燃料电池汽车产业发展规划》，加快建设氢燃料电池汽车产业园。

6月14日，苏州市举办“氢定苏州共创未来”氢能产业签约活动。十余家氢能相关企业单位和科研机构代表上台签约。签约项目包括氢燃料电池公交车研发生产、氢能产业创投基金、加氢站建设及氢燃料电池物流车推广、燃料电池膜电极产业化技术开发、液态阳光加氢站技术研发产业化合作等。

在会议现场，苏州氢能产业创新联盟正式揭牌。联盟由苏州市氢能产业创新中心会同涉氢龙头企业、科研院所共同发起组建，将致力于搭建政、产、学、研、用的开放平台，深化产业链上下游协同，全面推动苏州氢能产业快速发展。联盟初始会员单位55家，涵盖了氢能产业研究、生产制造、产业创投、应用服务等产业链各个环节。

现场还举行了苏州首条氢燃料电池公交线路开通仪式。张家港市已建成500KG撬装式加氢设施，首批15辆氢燃料公交车已正式投用。苏州首条氢燃料电池公交车线路共设42个站点，运营时间为早上6点至晚上18点，日发班次80班，线路以环形方式运营，将张家港市主城区城东、城南、城西、城北四大板块的商业中心、客运站、行政单位等“一站式”贯通，运营总里程为22公里。

华昌化工是上述苏州氢能产业签约活动参与者之一。

华昌化工表示，根据合作各方产业特点及优势，三方同意，围绕《苏州市氢能产业发展指导意见》，为苏州地区实现“到2020年，苏州氢产业链年产值突破100亿元，建成加氢站近10座，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆，并探索氢分布式能源系统产业化、商业化路径。到2025年，成为具有国际影响力的氢能产业典范城市，年产值突破500亿元，建成加氢站近40座，公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放，运行规模力争达到10000辆，氢能分布式能源系统推广应用。”等目标，做出应有贡献。