东方电气2018营收超300亿燃料电池产业化提速

作为四川省燃料电池领域的代表企业，东方电气(600875)技术成果的产业化进展广受关注。

3月30日，东方电气发布2018年度报告显示，报告期内，公司实现营业总收入为307.06亿元；归属上市公司股东净利润为11.29亿元，较上年法定披露数增长67.71％；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7.82亿元，较上年法定披露数增长59.07%。

资料显示，东方电气的主要经营模式是开发、设计、制造、销售先进的清洁高效水电、火电、核电、风电、气电、太阳能光热等大型发电成套设备，以及向全球电力运营商提供工程承包及服务等相关业务。

公司主要产品包括单机容量5-100万千瓦等级火电机组、5-100万千瓦等级水轮发电机组、100-175万千瓦等级核电机组、重型燃气轮机设备、1.5-10兆瓦等级风电设备及大型电站锅炉烟气脱硫脱硝、大型化工容器等产品，构建了“水电、火电、核电、风电、气电、太阳能光热发电”多电并举、协同发展的产品格局。

作为中国最大的三家发电设备企业之一，东方电气积极拥抱燃料电池这一新兴产业，公司自2010年开始氢燃料电池的研发，九年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权。

自2018年2月起，采用东方电气氢燃料电池系统的10部氢燃料电池公交车陆续驶上成都街头，四川成为继广东之后全国第二个开展氢燃料电池客车商业运行的省份。

据了解，这批氢燃料电池公交车由东方电气和蜀都客车联合制造，其中最核心的燃料电池发动机、驱动电机及控制器由东方电气提供，整车由蜀都客车提供，整车控制策略由双方联合开发。从载客运行数据看，氢燃料电池公交车百公里氢耗近4千克，续航里程500-600公里，加氢时间3-5分钟，具有续航里程长、加注时间短、零污染排放且无二次污染等特点。

关于氢燃料电池公交车运行情况，东方电气在2018年度报告中也总结道：“氢能燃料电池技术成果进入产业化发展阶段。首批10辆自主知识产权氢燃料电池动力城市客车在四川省实现载客示范运行，安全性、稳定性和可靠性得到初步验证，性能指标国内先进。其中单车最长运营里程4万公里，累计近28万公里，载客40万人次。”

值得一提的是，东方电气在报告中特别提到：“公司已形成自主知识产权的10MW等级氢能燃料电池分布式发电系统整体设计方案。”这充分透露了其扩展燃料电池应用领域的决心。

东方电气还表示，在接下来的“五大重点工作”中，“加快推进氢能燃料电池等科技成果产业化，积极承接国家重点科技项目”是公司重点工作之一。