CaFCP：氢气可以取代加利福尼亚的汽油和柴油

二十年前，加利福尼亚州燃料电池合作伙伴（CaFCP）开始提出一个问题：我们能否成功地用氢作为运输燃料取代汽油？当时，没有任何一家公司或政府机构可以单独回答这个问题。

二十年来，加州政府和工业领导人合作推进氢能，促使燃料电池市场不断增长。目前，加利福尼亚州的道路上已有成千上万的燃料电池汽车，所有类型的氢燃料电池车辆技术都在不断改进。

“因此，现在可以肯定地回答，氢气可以取代加利福尼亚的汽油和柴油，燃料电池汽车可以在零售环境中茁壮成长。”CaFCP负责人BillElrick表示。

他还透露：“现在是时候利用这一势头，进一步扩大氢和燃料电池汽车市场，以便所有加利福尼亚人都能从中受益。”

为了实现这一目标，2018年，CaFCP发布了2030年加利福尼亚州加州燃料电池革命的愿景。该愿景文件描述了2030年燃料电池电动汽车和可再生氢气的自我维持市场，以及实现这一目标所需的战略重点。

目前，加利福尼亚州已经在美国的氢气基础设施方面处于领先地位，拥有39个加氢站和约6,100辆燃料电池电动汽车。但距离到2030年，建设1000个加氢站以及道路上跑100万辆燃料电池电动汽车的目标还很远。

Elrick信心十足地表示：“我们相信这在加利福尼亚绝对可以实现。”