前10月动力电池装机量：中航锂电第5、鹏辉进前10

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宁德时代拟发行8亿美元海外债券

11月6日宁德时代发布公告，为进一步拓宽公司融资渠道，优化融资结构，满足公司业务发展需求，公司拟通过现有或新设的境外全资子公司作为发行主体发行总额不超过8亿美元（含8亿美元）或等值其他币种的境外债券（以下简称“本次境外债券”），并由公司为本次境外债券发行及后续相关事项提供相应担保。

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3年50亿！赣锋锂业德尔能合作，参与许继电气的国家电网储能电池项目

11月7日，东莞市德尔能新能源股份有限公司（以下简称“德尔能”）发布公告称，德尔能与江西赣锋锂业股份有限公司（以下简称“赣锋锂业”）签署了《战略合作协议书》，协议指出，未来三年内，赣锋锂业与德尔能就许继电气参与国家电网大型充换电设备以及充电堆储能设备建设中储能电池项目进行合作，预计未来三年内合作总金额约50亿。

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1－10月动力电池装机量：中航锂电第5、鹏辉进前10

今年1－10月新能源汽车装机量约为91．4万辆，同比增长8．8％，其中乘用车约有82．1万辆、占比89．8％，客车约有5．4万辆、占比5．9％，专用车约有3．9万辆、占比4．3％。电池装机量来看，1－10月总装机量为46．28GWh，同比增长33．2％，其中乘用车电池装机量为33．5GWh、约占比73％，客车电池装机量为9．37GWh、约占比20％，专用车电池装机量为3．38GWh、占比7％。装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、中航锂电、亿纬锂能、孚能、鹏辉、卡耐和比克，10家企业合计市场份额达到89．6％，仅宁德时代一家占比达到51．6％，宁德时代和比亚迪两家企业占比超七成。（来源：起点锂电大数据）

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容百科技2亿应收“踩雷”，一年20家动力电池公司退出

上个月，平安银行一份对四家车企产业链存量客户进行风险排查的文件在业内引起广泛关注。11月6日晚间，科创板上市公司容百科技发布风险提示公告称，公司对比克动力规模高达2．06亿余元的应收存在无法回收的风险，包括逾期账款和已到期未承兑汇票。容百科技是7月22日首批登陆科创板的25家公司之一，主营业务是锂电池正极材料的研发及销售。消息公布前，容百科技曾停牌一天以避免股价剧烈波动，但这仍未能阻止第二天股价大跌，11月7日盘中，容百科技一度跌破发行价，最后以9．83％的跌幅、27．89元／股的价格收盘。动力电池竞争日益激烈，行业集中度明显提升。有数据显示，2018年1－9月，在新能源汽车上有装机数据的动力电池企业有89家，但今年同期，这一数据减少到了69家，这说明大约20家动力电池企业已经暂别了市场。

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特斯拉电池专利：将多个电池系统组合成一个模块

据外媒报道，特斯拉的电池对其电动汽车的功能至关重要，该公司的电池系统是行业内的标杆，因为其电池的续航里程和能量密度都比竞争对手的要高。不过，尽管如此，特斯拉最近又提交了一项电池系统整合专利，让其电池的性能远超其他公司。

11月7日，福布斯公布2019年中国400富豪榜。今年福布斯中国富豪榜上榜的“录取线”升至70．7亿元，高于2018年的58亿元，同比增长21．89％；400位（包含家族，实际437人）总财富为91286．7亿元，比2018年增长25％。马云以2701．1亿元蝉联2019年福布斯中国富豪榜榜首。马化腾以2545．5紧随其后。有14家新能源汽车链相关企业上榜。其中，吉利汽车李书福身家从2018年的979．8亿元降至912．1亿元，列第12位。宁德时代4人上榜。