锂电池厂商解读动力电池和储能电池有什么不一样

锂电池厂商解读动力电池和储能电池有什么不一样？动力电池主要用于能量存储、容量大、寿命长、是自放电低的，电动工具电池的容量不大，且不需要提供大功率输出；而储能电池主要是指电能的储存，提供动力用，要求能够输出高功率。下面由锂电池厂商解读动力电池和储能电池有什么不一样？

锂电池厂商解读动力电池和储能电池有什么不一样？

电池是用来储存电量的，从应用上来讲都是储能的，因此可以说所有的锂电池都是储能电池，后来为了区分应用，按场景分为消费电池、动力电池和储能电池三种。消费类应用是在手机、笔记本电脑、数码相机等消费类产品，动力类应用在电动汽车上，储能类应用在储能电站上。

动力电池其实也是储能电池的一种，主要应用于电动汽车，由于受到汽车的体积和重量限制以及启动加速等要求，动力电池比普通的储能电池有更高的性能要求，但普通储能电池的要求没有这么高，根据标准，动力电池的容量低于80％就不能再用在新能源汽车了，但稍加改造，还可以用在储能系统中。

动力电池和储能电池的区别

①储能电池和新能源动力电池在正负极材料、电解液、隔膜等方面没有太大的区别，但相对动力电池而言，储能电池是将安全性、循环性能和成本放在第一位的，并不苛求很好的倍率性能和温度性能，因此储能电池对材料的指标及电池材料配比的要求和动力电池有较大的不同。

②动力电池主要用于电动汽车、电动自行车以及其它电动工具领域，而储能电池主要用于调峰调频电力辅助服务、可再生能源并网和微电网等领域。动力电池作为移动电源，在安全的前提下对于体积能量密度尽可能有高的要求，以达到更为持久的续航能力。而储能电池因为绝大多数储能装置无需移动，所以对于能量密度并没有直接的要求。

③在成本方面动力电池面临和传统燃油动力源的竞争，储能电池则需要面对传统调峰调频技术的成本竞争。另外，储能电站的规模基本上都是兆瓦级别以上甚至百兆瓦的级别，因此储能电池的成本要求比动力电池的成本更低，安全性也要求更高。

④储能电池管理系统与动力电池管理系统非常类似，但动力电池系统处于高速运动的电动汽车上，对电池的功率响应速度和功率特性、SOC估算精度、状态参数计算数量，都有更高的要求，储能系统规模极大，集中式电池管理系统与储能电池管理系统差异明显。

⑤动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

正是基于动力电池与储能电池有着众多的区别，为这一应用场景开发专用电芯也将成为可能。随着中国储能应用产业进入大规模时代，储能电池的生产已如弦上之箭、蓄势待发。据了解，国内已有许多电池企业正在进行储能电芯的研发，储能应用电池的步伐也越来越近。