电动汽车频繁自燃对特斯拉有何影响？

自锂电池诞生的那一刻起，着火就与其如影随形。

从3C时代到电动车时代，锂电池起火一直是市场关心的话题。2006年，锂电之父索尼公司的起火事件，让公司付出了数亿美元的代价，同时让强有力的竞争对手LG、三星和SK有了弯道超车的机会。

然而韩国企业的日子也没有那么好过。2016年，三星的手机电池门事件让三星刚刚上市的新款手机迅速走进坟墓。这一事件让三星丢掉了长期霸占的全球销量第二的宝座。

电动车领军企业特斯拉，在数起电动车起火时间后，市值缩水，股价下跌。安全问题成为特斯拉最为紧急的挑战。

锂电池研发和商用之路并不平坦。1985年，加拿大公司MoliEnergy推出了第一款AA型锂电池，能量密度超过100瓦时/千克，并于1989年推出了第二代锂电池产品。

日本计算机设备制造商NEC和日本电信电话公司NTT先后在自家设备中采用了上述电池。然而1989年的春天，这些产品相继出现了起火爆炸事件。NEC经过大规模的测试发现几乎所有的手机电池均会出现故障。NEC随后宣布放弃了锂作为负极材料的电池解决方案。

就在此时，另一位日本巨头索尼公司挺身而出。1992年，索尼公司成功研制了锂离子电池。该电池直径18毫米、长度65毫米，这就是日后被广泛应用的18650锂电池。

三年后，关于锂电池的第一次恐慌来袭。1995年，索尼郡山工厂发生火灾，超100万块电池被烧毁。此次着火事件后东京消防厅欲将锂电池列为危险品。

3C巨头难以逾越的坎

索尼发明锂电池之后，相关技术得到了长足的发展，锂电池产品也开始广泛得被市场认可。但是安全问题仍然是3C巨头们难以逾越的坎。

锂电池诞生十四年后，索尼公司再度出现安全问题。在郡山工厂火灾后，索尼公司虽然对锂电池生产、检测做了高标准的改进，但仍然不能阻挡意外的发生。

2006年6月，装配有索尼锂电池的戴尔电脑在一次会议上突然起火，世界舆论哗然。同年8月，全球报告了10余起戴尔笔记本电脑和苹果笔记本电脑冒烟、起火事故，这些笔记本电脑都装配有索尼生产的锂电池。

此后，戴尔、苹果、IBM、联想、惠普和东芝等公司纷纷宣布召回计划。索尼公司在调查后宣称，生产过程中一些金属微粒混入部分锂电池，从而造成缺陷。这些微粒接触电池内的其他部件后，可能导致电池内部短路。

飘摇特斯拉

进入电动汽车时代后，特斯拉成为因电池安全问题而备受关注的当红炸子鸡。

2013年夏天，特斯拉股价飙升。但入秋之后，特斯拉感到了来自汽车业的不易，因为它将面对开始上市以来最紧迫的问题火灾。2013年10月1日，一辆特斯拉ModelS美国西雅图发生车祸，尖锐的金属硬物刺穿了底盘，进而戳破了电池包。电池包受损后，这辆ModelS立马发出警报，让驾驶员在路边停车。在驾驶员离开车辆后，电池开始起火。

祸不单行。此后的两周时间里，墨西哥梅里达和美国田纳西州各发生了一起特斯拉着火事件。虽然当时没有人员伤亡，但是短时间内集中发生的三起火灾引发了美国媒体的疯狂报道。

汹涌的舆论让华尔街的投资人们嗅到了危险的气息，对于特斯拉的信心开始动摇。2013年10月发生第一起事故后，特斯拉市值在两个月内缩水了80亿美元，股价也从191美元跌到了121美元。