解析日韩锂电池企业在中国的布局

三星SDI在西安的锂电池工厂和LG化学在南京的锂电池工厂先后投产，尤其是在后者的投产仪式上，国内有影响力的整车企业，纷纷派出重量级的人物出席活动，以彰显他们对这家韩国企业的重视，以及强烈的合作意愿。在往新能源汽车转型的道路上，中国走的最为激进，规划最为宏大，扶持力度也最大，随之而来的影响是中国在今年已经成为全球第一大电动汽车市场。作为所有新能源汽车的核心部件，电池起着非常关键的作用，并成为行业关注和争夺的焦点。显然，全球锂电池巨头不会放过中国这个最大的市场，于是三星SDI和LG化学直接在中国投资建厂，希望为中国本土车企提供最完善的服务，从而在竞争中占据有利位置。

中日韩在消费类锂电池领域杀得难解难分，在动力电池领域仍然延续了这种格局。三个国家在锂电池领域的产业特点、技术实力、资本实力都比较接近，所以一直维持着相对均势。日本企业的动作向来较慢，而且不大看得上中国的市场，所以松下抱着特斯拉的大腿，在美国搞Gigafactory，准备多赚点美金。但韩国人显然不想放弃中国市场，他们选择了主动进攻，在中国本土开辟战场，进行贴身搏击。如果能够将中国这个全球最大的动力电池市场收入囊中，无疑韩国锂电池产业将称雄全球，成为无人能够撼动的巨无霸。

面对杀入自己基本盘的对手，中国的锂电池厂家会有何种心态？从目前来看，大概有几种：你搞你的，我搞我的，市场那么大，总有我的生存空间；羡慕嫉妒恨，市场起来了，凭什么让你来得利；有问题找政府，总不能不管国内锂电企业死活吧，给点政策吧；冷眼旁观，等着韩国人出问题，看笑话，接收他们的市场。

1.全产业链布局

国内的互联网企业最喜欢说生态，所谓的生态，就是你是否能够拥有一个完整的产业链，靠产业链的联动，形成一种与用户的共生环境，将对手排除在这个体系之外。

三星在产业链的横向布局方面很有优势，半导体、电子、化工、汽车、造船等，三星均有涉足，依靠多领域的雄厚技术优势、资金优势、人才优势，三星可以在不同领域保持强大的竞争力，品牌价值也通过不同的产品渗透到各个用户层面，形成了很强的影响力。

LG化学在产业链的纵向布局方面优势明显，就动力电池产业而言，LG化学在前端的材料，中间的电芯，下游的Pack，配套的BMS，甚至整车核心部件的电机和电控等领域，都有广泛的研究和丰富的产品，这会让整车企业非常喜欢跟这类有强大集成能力的零部件企业合作，将其作为最优质的tier1供应商。

反观国内的锂电池企业，大多局限于某一个环节，缺少全产业的布局。以做电芯的企业为例，想做好电芯，受困于前端的材料性能不理想，想控制品质，受限于制造设备和人员素质，想用好电芯，又受制于BMS和Pack企业的技术实力，导致产品性能不好，可靠性问题多，安全事故层出不穷。

比亚迪（BYD）是国内锂电行业的一个另类，从做电池起家，通过收购有资质的整车企业，进入汽车行业，进而布局电机，电控，半导体等领域，形成了一条非常完整的产业链。BYD的秦和唐代表了国内插电式混动的最高技术水平，也得到了市场的广泛认可，销量持续走高，K9和K10则已经出口到海外很多国家，成为中国电动汽车产业的名片。

从这个角度来看，产业链布局对一个企业的发展至关重要，现代社会的商业特点，决定了企业必须摒弃单打独斗的方式，走向生态建设和产业联盟，深耕细作，形成自己独特的产业链优势。