CATL/BYD/中航/星恒等施策中国锂电产业从大到强

抓住新能源汽车产业的井喷发展机遇，中国锂电产业日益壮大。但是由做大到做强，中国动力电池产业链企业仍需进一步锻造与修炼。

高工产业研究院（GGII）《动力电池月度数据库》统计显示，2019年1-11月我国新能源汽车生产约102.3万辆，同比增长3%，动力电池装机量约52.67GWh，同比增长21%。该数据正是中国锂电产业不断壮大的佐证。

站在2020年补贴退出的时间点，日韩电池企业争夺中国市场的野心已经显现，全球动力电池选手也开始摩拳擦掌，开启全面交锋的筹谋。对于中国锂电产业链企业而言，做大做强的紧迫性极度彰显。

在“利元亨•2019高工锂电&电动车年会”的闭幕式专场，江苏时代新能源总经理吴映明、比亚迪第二事业部副总经理张宝生、中航锂电董事长刘静瑜、星恒电源董事长兼总裁冯笑、科瑞技术总裁彭绍东、恒翼能副总裁赵少华博士参与了压轴圆桌对话探讨。

高工锂电董事长张小飞博士指出，中国的锂电力量正在向上及向外，从产能规模以及装机总量来看，中国锂电产业无疑已经走在了前面。

即使至暗时刻，方向依旧明确，但是黑暗中的道路要如何走，从做大到做强，中国锂电产业还缺什么？

在锂电产业链做大的道路上，头部动力电池企业已经起到了表率的作用。其中，宁德时代2018年动力电池装机量已经冠绝全球，目前仍旧领先。

▲江苏时代新能源总经理吴映明

江苏时代新能源总经理吴映明认为，中国是制造业大国，还不是强国，新能源汽车产业也是，目前只是做大，还没有做强。

中国锂电产业从做大到做强，缺的一个是创新。如今亟待整合产业供应链资源，对标传统车做创新，提高竞争力，参与国际竞争。

更加呼吁充分尊重和保护知识产权，鼓励新技术的应用，确保产业链的创新动力和积极性。

另一个是品牌。现在整个中国锂电产业中，没有很好的品牌，CATL希望做一个好的品牌，所谓好的品牌就是品质很好，大家用完都觉得很好的东西。

品牌没有坚持是做不下去的，等大家认可这个品牌的时候，中国锂电企业就离做强不远了。

▲中航锂电董事长刘静瑜

中航锂电董事长刘静瑜表示，在企业经营过程中，做大，做强、做优，三个层面不一样，如果没有做强的基础，做大就会有风险。

做大、做强之后就会想做优，因为做优是一个持续发展过程中要在不断优化的，所以首先应该是做大、做强，然后是做优。

个中逻辑关系是，不强而做大，风险就会变大；做强不做大，盈利能力就扛不住。比如说，做强研发投入会很大，没有一定的规模就不可持续发展，所以这是一个辩证的关系。

特别是做动力电池，这个行业前期的投入很大，从研发的投入、产线、到售后都需要资本，所以要做电池，做大做强是必须的，做优的话就是在细分市场中如何去聚焦到自身的选择，如何聚焦到自身选择的市场和客户，如何把它做得更优，这是过程中的问题。

▲比亚迪第二事业部副总经理张宝生

比亚迪第二事业部副总经理张宝生表示认同，他认为，中国锂电产业从做大到做强，需要合力，需要全产业链企业的通力合作，考虑行业发展的市场化与精益化。就比亚迪而言，电池业务分拆之后还是会专注电动汽车行业。

第一，目前行业面临最大的问题，是如何走向市场化，而价格是走向市场化最大的一个坎。降低成本需要通过很多的创新，比如说CTP技术，比亚迪也有类似的以及更极致的方案在推出，通过创新技术驱动电动车产业的市场化。

第二，制造业遇到的困惑点，是如何进一步的精益化。这需要全产业去考虑成本，并不见得是一家企业成本的降低，而是全产业链都去为成本做考虑。

▲星恒电源董事长兼总裁冯笑

星恒电源董事长兼总裁冯笑表示，大和强是相辅相成的，特别是在过去十年、二十年的中国，光强调强，不强调规模，可能早就倒在前进的路上，光强调规模，不做强，不把东西做好，倒下是迟早的结果。

从做大到做强，首先需要把技术做好，目前CATL、BYD已经成为中国的榜样，但是国内整体的核心技术实力与国际相比，还存在或多或少的差距。

其次，是对品质的观念、品质的意识需要再进一步提升。在传统的观念中，品质更多是数字，但是在国际上，谈品更注重的是社会责任。近几年动力电池行业发展太快，也导致了在这方面的思考缺失。

作为动力电池制造的坚实后盾，装备企业也背负着让动力电池产业做大做强的使命。从新技术、新工艺、降成本、增效能、提良率等角度，赋予动力电池制造新的力量。

▲科瑞技术总裁彭绍东

科瑞技术总裁彭绍东认为，在自动化行业中，更重要的是把心态放下来，而不要太过急于做大做强，还是要做实发展的基础，把技术和客户需要的东西真正认真去做分析、做理解。这样的心态才是做大做强的一个基础。

做大做强的过程中，企业很多时候会面临很多的诱惑，但是只要尽可能让自己静下心做一件事，这个事情大概率可以做成功。

▲恒翼能副总裁赵少华博士

恒翼能副总裁赵少华博士坦言，恒翼能现在还不敢说做大做强，目前只能说先做好。其实恒翼能从2017年以来，除了恒翼能的名字没有换，董事长没有换，内部已经脱胎换骨。

2017年公司导入了IPD的管理体系，供应链、制造、研发串在一起进行矩阵式的管理。公司还引入了强大的生产和销售团队，保证的产品两年更新一次，这是公司内部做的小小改变。

同时，非常认同通过技术创新降低成本以做强的观点。作为装备企业，如何去把成本降低，不能说这个地方少一个螺丝，或者把框架做薄，这种降本是致命的。

一定要通过技术创新，通过工艺革新才能够从根本上降本。而恒翼能目前的研发人员有300多人，每个月的工资支出都是巨大的数字。