日媒：中日韩争锋新型电池研发 日企携全固态电池欲卷土重来

日媒称，被视为新一代电池头号种子的全固态电池出现了向生活和产业普及的可能性。在可放在指尖上的小尺寸产品方面，日本电子零部件公司TDK拿出了实用化时间表。全固态电池受到关注，是因为被认为能用于纯电动汽车（EV），但其有可能会率先应用到家电领域。日企希望在与中韩公司的电池开发竞争中卷土重来。

据《日本经济新闻》十一月二十六日报道，全固体电池和锂离子电池同属可充电电池，但能量密度新增数倍，安全性也有所提高。TDK已开发出数毫米见方大小的芯片型全固体电池，可反复充电1000次。目前已启动样品供货，正在完善量产体制。在全球范围内率先正式实用化。

报道称，TDK希望首先把小型产品应用于家庭、办公室、工厂的空调和照明等。例如，嵌锂离子电池入温度传感器，取代纽扣型碱性电池。

报道指出，全球正在开发多种新一代电池，全固体锂离子电池电池被认为是其中更接近实用化的一种。截至目前，作为纯电动汽车用锂离子电池的替代品受到期待。

据报道，全固体电池可延长车辆续航距离、缩短充电时间。丰田力争到本世纪20年代前半段达到实用化。德国大众也计划到2025年前后完成量产体制。但目前双方均未达到能够出货的阶段。

假如类似TDK那样的小尺寸产品上市，全固体电池的应用范围将不仅限于纯电动汽车，被用于社会各领域的可能性将随之提高。虽然全固体电池在大容量化等方面仍存在课题，但未来或将被用于个人电脑和手机等各种家电。

为此，相关公司正在竞相加速开发。日本电子零部件公司太阳诱电计划到2020年前后使数厘米见方大小的全固体电池实现实用化，有望用于智能手表等。此外，村田制作所正在开发厚度为50微米的产品，力争用于隐形眼镜等可穿戴设备领域。

日立造船力争把全固体电池应用到特种航天领域。首先，2019年在这一领域推进人才招募，掌握技术后，到2020年代后半段进军纯电动汽车领域。

报道指出，围绕全固体锂离子电池厂家电池的开发竞争扩大至全球。除了韩国三星SDI和LG化学正在推进面向纯电动汽车等的电池开发外，各国初创公司也加入进来。

日企在工业材料、加工技术等产品制造领域积累了雄厚经验。在电池领域，也具备领导技术开发的潜在实力。例如，索尼全球首次实现锂离子电池实用化。不过，随着制造技术普及，日企被我国和韩国公司夺走了市场份额。

据称在纯电动汽车用电池领域钜大锂电，我国宁德时代新能源科技（CATL）的出货量2017年超过松下，跃居全球首位。全固体电池带来的电池市场更新换代将成为日企卷土重来的机遇。