产业拐点将至？汽车电子厂商均胜电子加码氢燃料电池

据介绍，浙江省汽车电子智能化重点实验室的研究方向重要有燃料电池控制系统、双向车载充电和高低压电源转换系统，以及锂离子电池高效人机交互系统研究等。这些技术是未来汽车车载电源和动力系统以及出行服务领域的重要革新技术，例如氢燃料电池汽车、自动驾驶新型智能安全座舱系统等。

在这三个技术研究方向上，均胜-普瑞都已经拥有深厚的技术积累和产业化经验，尤其是高压动力锂电池管理系统和48V电池管理系统已在全球的多家顶尖客户项目中成功实现商业化应用。该实验室主任姜钊说：在燃料电池领域，基于现有的车载电源管理系统平台技术，重点完善和加强燃料电池控制系统的设计和研发工作。

未来，均胜将通过整合国内外先进的研发和生产资源，以燃料电池控制系统为突破口直接切入氢能产业链中，研发内容包括满足功能安全和符合汽车行业标准的燃料电池控制系统硬件、符合AUTOSAR标准的底层软件和应用层控制软件以及关键算法等，进一步助推燃料电池控制系统技术的规模化应用。

从世界范围看，日本、德国等发达国家都在开展氢能和燃料电池系统的研究和推广工作。日本的丰田和本田都已分别推出氢燃料电池汽车MIRAI和Clarity。在德国的新能源研发支持项目中，对氢能及燃料电池车的支持不亚于电动汽车。而我国在今年的政府工作报告也提出推动充电、加氢等基础设施建设。当前，各国政府的政策导向和相关产品的落地进一步提振了氢能及燃料电池产业的发展。

据《我国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2050年，我国氢能源比例将达到10%，相关产业产值将达12万亿元。至2050年商用车领域50%，乘用车领域15%左右会被氢燃料电池汽车取代。据预测，到2030年我国加氢站数量将达到1000座，这其中蕴含着巨大的商机。

据了解，本次项目公布会是第五届世界浙商大会的专题活动，围绕科技引领未来，创新再铸辉煌的主题展开。（来源：氢云链）

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