蓄电池供应了全球75%的储能 未来将扮演何种角色？

由于预计今年的全球储能装机容量将新增一倍，2020年将新增两倍，研究人员正在努力提高蓄电池的性能，以用于可再生能源集成和电动汽车。

资助铅电池创新的全球研究组织电池创新联盟CBI，已经制定了一个增长路线图。

CBI主任阿利斯泰尔戴维森(AlistairDavi-dson)表示，先进的铅电池具有成本和可持续性方面的优势。它们通常比其他替代品便宜，而且回收率为99%。

你也可以把旧电池卖到回收市场，而不是花钱去处理。CBI的钜大锂电技术经理MaththewRaiford说：你可以在生命结束时把它们放回回收利用的循环中，这样就能赚钱。

虽然铅电池太重，不能作为电动汽车的重要电池，但12伏的铅电池通常被用作汽车的备用电池。他说，假如汽车锂离子电池里的锂离子电池或其他电池出现故障，蓄电池就能给司机供应足够的动力把车开到路边。

在大多数电动汽车中都可以找到

正因为如此，它们在大多数电动汽车中都能找到，而电动汽车的增长将推动铅电池市场的发展。

此外，先进的铅电池要更少的能量来生产，Raiford说。每生产一千瓦电池大约要100到150千瓦时的能量。

戴维森说，到2030年，公共事业层面的储能设施预计将新增10倍。蓄电池可用于输电和配电储备，在电网层面供应备用储能。

戴维森说，家用电池是另一个不断增长的市场。

雷福德说，CBI的目标是改善用于公用事业和可再生能源应用的电池的生命周期锂离子电池。生命周期代表了它们可以充放电的次数。

根据路线图：CBI希望到2022年将电池的使用寿命提高5倍，达到5000次循环，降低运营成本，这是公用事业和可再生能源应用的一个关键参数。

路线图还表明，全球各国政府正在制定雄心勃勃的脱碳和电气化目标，推动能源储存的需求。单靠一项技术无法满足如此巨大的增长。

铅电池在微电网中的作用

戴维森认为，全球对用于微电网的蓄电池的需求也在增长。

密锂离子电池厂家苏里科技大学的EcoVillage供应了在微电网中使用蓄电池的示例。

校园内的住宅被用作研究可再生能源和储存的生活实验室。研究的重点是先进的铅电池在小型太阳能微电网中的性能，以及在社区层面共享能源。

另一块蓄电池是费尔岛(FairIsle)微电网的一部分。费尔岛是苏格兰的一个偏远岛屿，以前是由一台柴油发电机和一些风力发电机供电的，但晚上会停电。费尔岛现在有24/7的电力来自一个由50KW的光伏太阳能板和一个0.23MW的电池储能系统组成的微电网。

戴维森说，在非洲和拉丁美洲的偏远地区，装有先进铅电池的微型电网通常可以取代柴油发电系统。

这大大降低了对石油的依赖，电池为从未见过它的地区供应了高度可持续的电气化。他说。

根据路线图的数据，蓄电池供应了全球75%的可充电储能。

电池储能需求的增长刺激了一场创造创新电池的竞赛。CBI想要成为这场竞争中的一员。

电池储能需求的巨大增长推动了这场电池创新竞赛。随着各国纷纷减少对碳的依赖，电池储能将成为本世纪最具决定性的技术之一。