靠内需市场+政府补贴，电动汽车电池产业有商机？

受到全球电动汽车销售量逐步提升之下，电动汽车电池商机同样跟着水涨船高。根据韩国经济研究院调查结果显示，电动汽车电池市场前三大国家分别为中、日、韩三国。三国之中，目前以我国竞争力处于领先，但随着汽车厂加入电池市场的竞争，预计未来市场占有率的争夺将更加激烈。

从市场占有率变化来看，中、日、韩在全球电池市场市场占有率约八成。而根据韩经院的报告显示，由于我国是全球最大的电动汽车市场，加上宁德时代、比亚迪等我国公司在政府政策的扶持之下，电动汽车电池渗透率快速提升，这是带动我国排名快速超前的主因。

而日本松下电器稳定供应给特斯拉电池，所以在市场占有率排名上处于稳定的状态。反观因为韩国的LG化学、三星SDI等公司的市场占有率逐步下降，导致在2014年时，韩国依然有超过30%的市场占有率，但2018年只剩下11%左右。

日本技术是强项，我国是市场巨大

若以技术层面来看，比较中、日、韩三个国家电池产业的综合竞争力，满分10分的评价中，韩经院的调查显示，我国达到8.36分、日本8.041分、韩国7.45分，我国的竞争力领先日韩两国。

而综合竞争力是针对技术、市场占有率、事业环境以及成长潜力四个层面来看。很明显我国占有优势之处就是因为市场大，我国电动汽车电池供应商只要顾好我国市场，那在市场占有率、事业环境，及成长潜力都有先机。同时也可以想象，技术力这块领导厂商非日本莫属。

政府政策下形成的产业优势

全球新能源汽车产量及预估

全球动力锂电池需求及预估

全球电动汽车市场快速成长，从上两张图可以看出，2022年全球新能源汽车销售量预估将达到600万辆，比2017年成长2.7倍；而电动汽车锂离子电池需求量则将超过325GWh，与2017年相比成长3.7倍。

面对这么大的成长空间，我国电动汽车电池发展优势就是国内市场这块饼够大，以及政策上的全力支持。此外，还是有几个方向能说明，首先，产销规模领先。在长三角、珠三角、京津冀等地区形成动力锂电池产业聚落，这三地总产量占全球50%以上。

其次，技术水准已有明显提升。2018年三元和磷酸铁锂离子电池是市场主流产品，国内厂商在这方面的效能正持续提升，同时成本也不断下降。

第三，已形成完整产业链。在近几年政府政策支持下，整个产业快速发展，因此建构出完整的动力锂电池产业体系，及正负极电解液等供应链，并且市场占有率也稳步提升。

第四，产业集中度不断上升。由于政府在相关政策方面的支持，我国动力锂电池产业一度严重供过于求，产品品质与价格都很混乱。而在产业进行整顿之下，目前排名前10大的厂商市场占有率已高达83%。

当然国内电动汽车电池产业仍有挑战，重要在产品安全、关键技术研发、产量结构性过剩等方面仍有隐忧。不过，整个产业能否更成熟稳定的成长，政府政策还是最重要的因素，例如在资源分配、加强产业监管、创新政策扶持等。