磷酸铁锂离子电池占比提升

从市场来看，目前磷酸铁锂离子电池成本低于三元锂离子电池，像小蚂蚁这样的A00级微型电动汽车，采用磷酸铁锂离子电池重要出于性价比考虑。在奇瑞之前，江淮新能源已经开始为旗下iEV6E车型搭载磷酸铁锂离子电池，并且同款产品还包括搭载三元锂离子电池的高续驶里程版本。在A00级电动汽车中，除了奇瑞小蚂蚁和江淮iEV6E之外，上汽通用五菱的宝骏E100和E200也分别采用了三元锂离子电池和磷酸铁锂离子电池，这也在工信部公布的2019年第7批《目录》中得到了证实。

此外，从2019年工信部已经公布的数批《目录》来看，磷酸铁锂离子电池配套装车占比也在逐步提升。今年第一批《目录》中，配套选装磷酸铁锂离子电池的车型有73款，占比50%;在今年第二批《目录》中，配套选装磷酸铁锂离子电池的车型有49款，占比达58.3%;在今年第三批《目录》中，配套选装磷酸铁锂离子电池的车型有164款，占比61.9%;在今年第四批《目录》中，配套选装磷酸铁锂离子电池的车型有244款、占比达到69.7%。不难发现，第四批《目录》的占比竟然高达近七成，仅此四批累计车型就多达530款。因此，今年第八批《目录》中的车型有所减少，是因为一些使用磷酸铁锂离子电池的车型已经基本完成选装，进入了一个相对稳定的时期。