动力锂电池行业竞争加剧 王朝阳院士团队取得重大突破

近来，动力锂离子电池市场颇为热闹，巨头入局进一步加剧了行业竞争。

二月二十六日，“动力锂离子电池一哥”宁德时代宣布，拟投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，总投资不超过100亿元。此外，宁德时代通告称，拟非公开发行股票募资不超过200亿元，用于宁德时代湖西锂离子电池扩建等4个项目和补充流动资金。

同时，特斯拉作为新能源汽车领头羊，一直在积极布局动力锂离子电池领域。

上周，有消息称，特斯拉正与宁德时代商讨在我国厂使用无钴电池的方案，业内猜测应该是磷酸铁锂离子电池。但随后，“特斯拉上海超级厂”的抖音号在回复传闻时表示：“请大家留意四月的特斯拉电池公布会，无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”

特斯拉表示，其自主研发的新电池是“无钴电池+干电池技术+超级电容”组合，具体成分预计会在四月的特斯拉电池会议上进行说明。

受此影响，钴概念股大跌，而磷酸铁锂和特斯拉概念股则大涨。

《证券日报》记者还了解到，近日，美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳院士团队联合科技公司ECPower在动力锂离子电池上取得了突破性进展，发明了既安全又高比能的新型电池—SEB电池，这是该团队继“全气候电池”、“10分钟充好电池”之后又一颠覆性成果。该成果在2020年二月二十八日发表于国际顶级期刊《ScienceAdvances》-《科学》子刊。

常规锂离子电池均无法同时实现高安全性和高性能。王朝阳团队创新性地提出“钝化电池”、“加热使用”的新理念，颠覆了业界对锂离子电池高性能与安全性必须折衷的传统做法，通过超稳定材料来制作电池再结合加热使用，成功地制造出一种即安全又高比能（Safe，Energy-denseBattery）的SEB电池。

值得一提的是，美国能源部（DOE）曾宣布用1900万美元支持电动汽车电池实现极速充电。旨在到2028年之前，将电池包成本降至每千瓦时100美元以下，续驶里程新增至300英里以上，并将电池充电时间缩短至15分钟以内。其中，王朝阳团队研发的10分钟极速充电技术在此计划中胜出，被美国能源部正式采用推广。

申港证券研究报告称，全球汽车电动化逐渐加速，我国新能源车市场规模不断扩大，动力锂离子电池行业正值当打之年。在逐渐脱离补贴扶持、市场化程度加深、竞争愈加激烈的督促下，不断提高能量密度、降低单位成本成为锂离子电池公司的必选之路。

有分析师表示，技术推动产业变革，动力锂离子电池行业关于新技术的依赖颇为明显。动力锂离子电池作为新能源汽车最为关键的环节，市场进一步洗牌和变革，也有望推动新能源汽车革命。