锂电池成本高成为新能源汽车的鸡肋

　　这半年以来，大家似乎一直停留在新能源汽车销量不断上升的喜悦之中，从2014年开始不断的预测新能源汽车将会有突破性的发展，而事实也证明了这一点，在今年的三月份出来的新能源汽车销量的报告中，我们不仅看到了车的销量，还看到了关于锂电池行业以及相关产品的发展，价格的上涨是最重要的说明，下游需求量的爆发，让大家看到了商机，然而他们却忽略了其中了关键点，这是新能源汽车的痛点电池成本高技术短板明显，汽车销量是上涨了，但是随之而来的锂电池价格的提升，锂电池材料的价格提升也成为了问题，而且锂电池技术问题一直以来都没有得到攻破，续航问题，容量过小成为了新能源汽车不可避免的重大问题。

　　电动汽车时代已经来临，多少人喊着这个口号，在去年多少人说着这是2014年了，不是1894年，你不能还活在那个时代，这是比亚迪曾经最震撼人的话，不管是那句开场白，还是比亚迪副总裁在朋友圈反驳各种对电动车的质疑时的感叹，这都没有关系，电动汽车的时代确实来临了，比亚迪也用成绩说明了这一点，证明了这一点，但是这并不能忽视了不该忽视的问题，既然是电动汽车，那么动力系统就是关键，如今作为动力系统的核心的锂电池已经成为了新能源汽车的痛点，七年的摸索让比亚迪知道了电动汽车的痛点，那么在未来该怎么去解决这个痛呢。