干货 | 原来他是这样的BMS！

2017年七月八日，以E路同行，绿动V来为主题的2017新能源汽车大会在上海如期举办。钜威动力携最新新能源汽车BMS技术成果精彩亮相，获得在场专业人士的拥簇与认可，再次展示了钜威动力的非凡实力，进一步扩展了行业影响力。

(研发人员与现场行业人士介绍BMS技术)

随着绿色发展逐渐成为生态文明建设的主旋律，绿色出行已成为至关重要的趋势。新能源技术的革新为以绿色出行为优势的新能源汽车市场注入不歇的发展动力。钜威动力以市场需求为导向，持续开发实现更优性能、更优性价比的电池管理系统。下面就让我们一起来揭秘，钜威动力是如何在动力锂电池充放电效率、使用寿命、耐高低温性能、安全性能的管理上不断实现技术突破：

1.主动式均衡

钜威动力的主动式均衡创新性地以全局均衡理念，实现簇间均衡与组内+组间主动式均衡，提升电池系统的放电容量和使用寿命，提高用户对锂离子电池的信心度。

簇间均衡

相关于单独的防环流装置，钜威动力的防环流控制均压电流大，维护时间短，效率高。簇间均衡能够保持簇间电压的一致性，防止电池簇并联压差过大，引起过流危害。适用于多簇结构的大型储能系统，通过智能监控系统控制，能够减少储能系统运行故障率。

组内+组间主动式均衡

钜威动力创新性地实现组内5A+组间0.5A均衡电流，均衡更全面，每个模块等规格的储能系统或多模块换电电动汽车电池系统。

2.多维SOC估算

SOC算法是对车辆运行安全性、可靠性与电池容量的利用率的影响至关重要的技术。钜威动力基于库伦法的电池SOC估算方法，凭借模糊数学修正算法，SOC误差小于5%，能够更准确进行荷电状态(SOC)的估计，提升电池利率用和整车运行安全性。

3.内阻估算

电池的内阻是反映电池性能的重要参数，而关于全寿命周期电池内阻变化较大，且对电池性能影响明显的电池系统来说，内阻估算是必不可少的。钜威动力拥有自有专利的内阻估算算法，实现在线式瞬时高速测量，无硬件测量差异，能够检测电池间连接是否良好，预判电池性能是否良好，均衡判断电压修正，解决电池系统中的众多问题。

4.继电器安全技术

继电器安全是车辆安全重要部分，必须以合理的控制策略、全面的故障诊断最大化保障继电器安全。钜威动力的继电器安全技术囊括全部继电器，实现全面的故障诊断，可达ASILC级。最优化安全控制继电器以及最全面粘连检测。

5.安全电源管理模块

钜威动力的安全电源管理模块具备1)独立于MCU外的休眠与唤醒功能2)MCU电源监控与基于问答机制的看门狗功能3)继电器状态维持功能4)低功耗，休眠功耗可达100UA5)输出电压和内部基准故障自诊断。

6.均衡效率与故障诊断

钜威动力的均衡故障检测技术能够实现被动均衡失效故障检测，均衡效率达到91%以上。体现智能化发展方向，符合ISO26262的要求。最大化实现安全的均衡拓扑安全及以及高效的时间利用率。

7.自适应绝缘检测算法

钜威动力的自适应分布电容绝缘算法不论单边还是双边绝缘阻值，均衡能够做到自适应响应，消除电容对检测的影响，免除不同车型的标定工作。

钜威动力的新能源汽车BMS解决方法囊括乘用车、商用车、低速车及物流车市场，力求为客户供应最专业最适配最具性价比的BMS解决方法，实现双赢。

钜威动力作为BMS行业的领军公司，在技术路线、产业布局以及发展战略上，致力于锂离子电池全生命周期应用与管理，助力打造新能源汽车产业和谐、绿色、低碳的生态构建。