一体化动力电池系统解决电动汽车痛点

　　随着新能源汽车对续航里程要求的提高，在不断提升能量密度的同时确保电池的安全性成为动力电池企业关注的重点。

　　“欣旺达做pack已经有20年的行业经验，基于在3C行业的经验，我们在2008年开始了动力电池的研发工作。”欣旺达集团副总裁梁锐先生接受OFweek锂电网采访时表示，目前欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称：“欣旺达”）已经建立起动力电池系统领域完整的研发、制造、测试评价能力。拥有完全自主知识产权的电池管理系统（BMS），高度的自动化电芯分选、模组成组和电池系统总成装配全自动化生产线。

　　欣旺达：一体化动力电池系统解决电动汽车痛点

　　欣旺达集团副总裁梁锐先生接受OFweek锂电网采访

　　在刚刚结束不久的2018CIBF展会上，欣旺达展示了自主开发的五款方型铝壳电芯。此外，欣旺达还展示了其整车标配的48V启停电池系统，以及保险丝工艺模组、软包模组、方型电池模组等。在展会现场，欣旺达还特意展出了一台欣旺达配套动力电池系统的新能源汽车。

　　“欣旺达致力于通过先进的锂电池集成技术，为中国乃至全球新能源车企提供电动汽车电池系统解决方案。”梁锐向OFweek锂电网介绍，迄今为止，欣旺达已经与海内外众多知名汽车厂商建立了深度合作关系。未来还将继续加大研发投入和产品更新换代，希望通过不断自主创新，提升产品性能，更好地成就客户。

　　展会期间，欣旺达展台吸引了众多参展者的驻足，各个展柜都被热情的访客团团围住，场面异常火爆。而欣旺达的工作人员也始终以饱满的热情、耐心地与参展者沟通交流，让参展者了解欣旺达电动汽车电池有限公司产品的优势和特色。

　　欣旺达：一体化动力电池系统解决电动汽车痛点

　　欣旺达电动汽车电池有限公司展台人潮如海

　　欣旺达：一体化动力电池系统解决电动汽车痛点

　　欣旺达副总裁与客户交谈

　　在这次展会上，欣旺达主要展示了动力电池领域从电芯、模组、BMS、电池包的全产业链的产品，全方位展示公司实力。

　　主要产品展示：

　　电芯：本次展会特别展出了欣旺达自主研发的五款电芯。其中有有圆柱、软包及方型各种模组工艺，另外还有自主研发的48V启停系统。

　　欣旺达：一体化动力电池系统解决电动汽车痛点

　　BMS：欣旺达的BMS系统基于AUTOSAR进行研发，拥有完全的自主知识产权。欣旺达也是国内首家其BMS产品通过国际ISO26262功能安全认证的企业。

　　blob.png

　　BMS系统

　　电池包：该款电池包是欣旺达与GL合作的电池系统展品，设有水冷系统，可以有效进行热管理，保证电池运行的安全性。

　　欣旺达：一体化动力电池系统解决电动汽车痛点

　　电池包

　　另外，欣旺达展台最醒目的便是与LQ公司合作的一款新能源汽车，该车型已于2017年上市，欣旺达为其提供电池包整体解决方案。