汽车系统中蓄电池的组成结构和基本功用

蓄电池的安装位置在哪里？蓄电池（俗称“电瓶”）是汽车上的两个电源之一，在汽车上与发电机并联，共同向用电设备供电。

蓄电池是一种能将化学能转换为电能的装置，并能将电能转化为化学能的可逆低压直流电源。当蓄电池放电时，将其储存的化学能转换为电能；当蓄电池充电时，将电能转换为化学能储存起来，直到化学能储存满时充电结束。汽车上蓄电池的功用如下。

①在发动机启动时，向启动机和点火系统供电。②在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。③当发电机超载时，协助发电机供电。④蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来（即充电）。

⑤过载保护。蓄电池相当于一个大容量电容器，在发电机转速和负载发生比较大的变化时，能够保持汽车电气系统电压的相对稳定。同时，还可吸收发电机出现的瞬间过电压，保护汽车电子元件不被损坏，所以，发电机不允许脱开蓄电池运转。

汽车上所使用的蓄电池重要是为了满足启动发动机的要，所以，通常称为启动型蓄电池。启动型蓄电池在短时间内可供应强大的启动电流（一般为200～600A，最大可达1000A）。目前，世界各国正在不断探索和研制电动汽车，其重要的动力源为新型高能蓄电池。电动汽车新型高能蓄电池具有无污染、比容量大、充放电性能好、使用寿命长等优点，但结构复杂、成本高。

蓄电池由多个单格电池组成，每个单格电池由正负极板、隔板、电解液和壳体等组成。蓄电池壳体一般分为3格、6格或12格等，每格均填充电解液，正、负极板浸入电解液中成为单格电池。每个单格电池的标准电压为2V，因此，3个单格电池串联在一起成为6V蓄电池，6个单格电池串联在一起成为12V蓄电池。