现代和LG化学联手，转战生产电动汽车动力电池

一月十九日，据业内人士透露，现代和LG化学正在合作建造一座电池厂，但双方尚未就投资规模和厂址选择等具体细节达成最后协议，该厂将用于生产电动汽车动力锂电池。

这两家公司被爆已成立一家50-50合资公司，总投资达到数万亿韩元（1元人民币约合169韩元）。现代钢铁位于忠清道南部当津的一处场所被纳入选址范围，但这两家公司也在考虑在海外建厂。

2019年十二月，现代宣布，该公司计划在2025年前投入9.7万亿韩元（约合5738亿元人民币）发展电动汽车业务，目标是成为全球第二大电动汽车制造商。目前，该公司电动汽车电池来自LG化学和SK创新。

最近现代与SK创新签署了一项协议，从后者处购买可配置50万辆电动汽车的电池。因此，即使在合资公司成立后，SK创新仍然可能是现代的电池供应商之一。

除了SK创新，宁德时代也是现代汽车的动力锂电池供应商之一：

2019年六月，有知情人士透露，现代汽车今年晚些时候在我国推出的Encino电动汽车（海外版车型为Kona）将采用我国电池供应商宁德时代（CATL）的电池产品。

现代在韩国和欧洲市场生产的Kona电动汽车一直使用LG化学（LGChem）的电池，现代汽车此举是希望能够充分利用我国政府的电池补贴政策，以此从我国政府供应的相应补贴中获益。尽管我国政府表示，将在2020年后逐步取消这些补贴，现代汽车还是决定尽早使用我国供应商的电池，以防止不确定性。

现代和LG合作联手生产电动汽车电池