锂电及新能源汽车行业分析，前十电池公司我国占了5家

在新能源汽车蓬勃发展的背景下，2019年全球共售出220万辆电动汽车，同比上升14．5％，占汽车总销量的2.5％。同时，在新能源汽车销量方面，比亚迪被特斯拉反超位居次席。19年，特斯拉共出售367820辆电动汽车，位居全球第一，占全球总量的16.6%。

我国是全球最大的新能源汽车生产和销售国，2019年我国调低新能源汽车的补贴，新能源汽车销量为120.6万，同比下降4％，占全球总量的4.68％。其中约有97.2万辆电动汽车和23.2万辆插电式混合动力汽车。

全球新能源汽车的蓬勃发展推动了锂离子电池行业的发展，锂离子电池的出货量较上年上升了16.6％，至2019年为116.6GWh。

在出货量排名前十的电池公司中，宁德时代，比亚迪，AESC（被远景收购），国轩高科和力神电池五家我国公司名列前十。宁德时代已持续三年成为动力锂电池出货量的全球冠军，其出货量在2019年达到32.5GWh，同比上升30.5％，占全球出货量的27.9％。

2019年，我国共安装了62.28GWh的锂离子电池，同比上升9.3％。假设2025年新能源汽车的产量为590万辆，对动力锂电池的需求将达到330.6GWh，复合年上升率将从2019年的62.28GWh上升32.1％。

在我国，动力锂电池以三元电池为主导。2019年，我国新能源汽车市场有64家公司供应的三元电池装机容量同比上升22.4％至40.92GWh，占总装机容量的65.7％（比2018年提高近7个百分点）。38家公司供应的磷酸铁锂离子电池的装机容量下降6．4％至20.26GWh，占总装机容量的32.5％（比2018年下降约6个百分点）。其他类型动力锂电池的装机容量为1.11GWh，占总量的1.8％。