新能源产业规划公布掀起锂离子电池投资狂潮

阿汤哥在《碟中谍4》中的那辆纯电动汽车会出现在现实的情景中吗？或许短时间内，这个愿望还难以实现，不过关于各路投资机构来说，这绝对是个可以吊起人胃口的好故事。

“新能源汽车产业发展规划已经送审至国务院”。我国汽车工业协会副秘书长叶盛基三月间吐露出来的这个信息，又为投资人的好故事平添了几分真实感。

政策暖风频吹

新能源汽车政策变化已经不是第一次影响到锂离子电池行业。

从2007年十一月一日开始实行的《新能源汽车准入管理规则》，一直到2012年三月五日总理在政府工作会议上的报告。有有关新能源汽车的各种政策一直在推动着锂离子电池行业的发展。

虽然，我国车用大功率动力锂离子电池技术目前并不成熟，也阻碍了电动汽车的推广。不过，锂离子电池仍然被投资者们所青睐，各路资金正大举向锂离子电池全产业链挺进。

2010年，我国的锂离子电池行业投资出现了一轮爆发。根据ChinaVenture投中集团旗下金融数据产品CVSource统计显示，2010年我国动力锂电池行业披露私募融资案例为18起。其中涉及锂离子电池且融资规模在352万美元以上的公司就有5家。排名第一的是骆驼股份(601311.SH)，获融资2457万美元；紧随其后的是中航锂电，获融资2270万美元。

除了新能源汽车政策对锂离子电池的带动效应之外，国家对未来电池发展态度也是一个重要原因。今年三月一日由工信部与环保部共同研究起草的《蓄电池行业准入条件(征求意见稿)》也被认为利好于锂离子电池行业。

“在投资亿纬锂能时，重要考虑的是国家政策的风险”，达晨创投的投资总监梁国智对记者表示，“国家对锂离子电池是支持的，但是问题在于要用多长时间能推动。”

“车用大功率动力锂离子电池的技术并不成熟。”华创证券的分析师李大军告诉记者。现有电池体积大重量重，可靠性、稳定性和持续性不足，产品的循环寿命不长，都制约着电动新能源汽车的发展。

或许因此，短时间内投资车用锂离子电池并不被行业分析师所看好。一位业内人士告诉记者：“电动汽车技术和市场不成熟，核心技术还无法突破。假如投资电动汽车锂离子电池，投资较大并且风险高。”

同为动力锂离子电池，电动自行车的锂离子电池倒是受到了相关研究机构的热捧。华创证券的一份研究报告认为，2012年将会是电动自行车锂离子电池对铅酸替代的产业化元年，并预计今年锂离子电池替代比将达到7%。

我国电池工业协会副理事长、锂电应用委员会会长王金良也表示，我国自行车协会将大力推动锂电电动自行车的发展。“一旦国家出台鼓励锂电自行车的相关政策，则最快"十二五"期间就将实现锂离子电池在电动自行车行业的大面积应用”。

此外，利好的消息还来源于消费类锂离子电池需求大幅度上升。使得消费类的锂离子电池同样受到了资本的追捧。据悉，数码巨头松下已经在苏州投资550亿日元建太阳能电池和电脑、手机用锂离子电池生产厂。